目的地の糸山公園付近が近づくと、
車道の左端にこんな表示が目に付き出します。
そして最初の目的地へ
到着～。
しまなみ海道は自動車専用道路なので、バイクは１２６ｃｃ以上しか通れません。
今回わざわざフェリーに乗ってＬＥＡＤ１２５で来たのは、
原付道がありココを通って各島々を渡り、
尾道まで行けるからなんですね～。
５１～１２５ｃｃのバイクは道路交通法で普通自動二輪車（小型限定）
以上の免許が必要ですが、道路運送車両法では
第二種原動機付自転車（以下、原付二種）に分類されるので、
ココを通る事が出来る訳ですね～。
原付二種のメリットは５０ｃｃ（原付一種）と比べてトッテモ多く、
・法定速度が６０ｋｍ／ｈ
・２段階右折不要
・２人乗り可能
・道路のイチバン左を走る義務が無い
・最大積載量６０ｋｇ
これだけあります。
デメリットは
・自動車の免許では乗れない
・種類が原付一種より少ない
・価格が原付一種と比べて高い
ぐらいなので、しにゃも普段近場の足にはＬＥＡＤ１２５に乗っています。
で、まずはひとつ目の
来島海峡大橋を渡ります。
原付道はしまなみ海道よりも外側にあるので、
こんな感じでバイクを停めて、
きれいな海と橋の写真を撮る事が出来ます。
クルマでは絶対に出来ませんよね～。
主塔を避ける為、
ず～っと真っ直ぐで無いのも外側にある特徴ですね～。
LEAD125で行く、しまなみ海道ツーリング その４へ続く～
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