よっちんのフォト日記

Kii Kamiya Station, Kouya Town, Wakayama Pref.

さてさて、南海電鉄高野線に乗って山岳路線の雰囲気を楽しんできたのですが、
今回一番行きたかった和歌山県高野町の紀伊神谷駅へとやってまいりました。


初めて紀伊神谷駅に降り立ったのですが、駅は山あいの薄暗い場所に位置しておりまして「秘境駅」の雰囲気がありますね。
この写真を見ていても、駅がすごい急カーブの上に造られていることがよくわかります。


ホームから駅舎に向かって行ったのですが…いい雰囲気の駅舎ですねぇ。
昭和がそのままタイムスリップして来たかのような、味わい深い駅舎に心惹かれます。


高野山電気鉄道当時の昭和3年(1928)6月、高野下駅からここ紀伊神谷駅まで開通しました。
当時の駅名は地名の「神谷」だったそうなんです。
駅の東側の丘を越えたあたりの集落は“高野山に最も近い宿場”として栄え、けっこう歓楽街として賑わっていたとのこと。
今では高野山には車、ケーブルカーで行きますので、集落も寂れているようです。


駅前から駅舎を撮ってみました。とても大阪市内から1時間半ほどの場所にある駅だとは思えませんよね。


これが駅前の道路です。駅の周囲には民家も無く、店舗も無く、自販機もありません。
この駅の一日の乗降客数は11人。南海電鉄の100駅中の100番目。もっとも乗降客の少ない駅なんですね。


駅の裏側のけもの道のような狭い道を登って行くと、駅を見下ろすことが出来る場所がありました。
この場所からは実にいいアングルで写真が撮れました。その見返りとして、七分丈のズボンを履いていたワタクシの
ふくらはぎからすねはいっぱい虫に噛まれておりました。


ちょうど特急こうや号と各駅停車の列車交換を見ることが出来ました。
列車交換があるために、この駅には駅員さんがいるんです。


背筋をまっすぐに伸ばし、安全点検をする駅員さんの大きな声が山あいの駅に響きます。
ワタクシは古き良き鉄道員の姿を見ることが出来、心が温かくなる思いがしました。

使用したカメラ：3枚目はFUJIFILM X-Pro2、他はFUJIFILM X-T1


JRは人員削減が進み、ローカル線は大半の駅が無人駅になりました。
昔はローカル線にもけっこう駅員さんがいて、私は駅員さんと話をするのが好きでした。
合理化、人員削減も必要だったことだとは思いますが、誇り高き鉄道員の姿を見ることが出来なくなったのは寂しいです。


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