ヘッドライトコーティングを施工する事で、

見た目以外にも他にどんな効果があるのか調べてみました。

 

他に・・・と言っても、光度アップ以外ないと思いますが(笑)

 

 

 

 

 

車検でお預かりしたコンテ、ヘッドライトが結構曇っています。

ヘッドライトコーティング施工のご依頼を頂きましたので、

今回は光軸テスターで光度の変化も見てみます。

 

レーザーポインターにて、光軸のセンターを出して計測します。

 

 

 

 

 

まずは光軸を適正値に調整します。

調整後の光度は75Hカンデラ。

ロービーム計測の車検合格ラインは64Hカンデラですので、

車検は問題無く通るレベルです。

 

 

 

 

 

 

施工前のヘッドライトです。

左右共に少し曇っています。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

左右共に施工してみました。

見た目は、まるで新品のヘッドライトに交換したみたいです。

光度はどうでしょう！？

 

 

 

 

なんと、光度は施工前の倍以上！

166Hカンデラに上がっています！

光度計に写っている光のラインも明るさが全く違っています。

 

 

 

今日はコンテ以外にも施工が2台。

 

 

 

 

先日から、たまたま90ヴィッツの入庫が重なっています。

こちらは施工前。

 

 

 

 

 

 

施工後です。

 

 

 

 

 

 

続いてコペン。

今まで色々なヘッドライトコーティングを試して来たそうです。

毎回費用はそれなりに掛かって来たそうですが、

約半年で元通り。

 

フリークで行っているコーティングは、

まずはしっかりとした下地処理。

（下地処理専用の工具も揃えています）

そして、トルエンで液化したレジンを蒸発させて、

トルエンの成分を完全に飛ばし、

液化レジンを対象物の表面で硬化させるというもの。

 

 

 

 

 

 

ここまで綺麗になります。

もちろん光度もしっかりアップ！

 

 

類似商品も出回っていますが、

フリークで使っている物は、

現在、有名輸入車メーカーでも導入を検討している物ですので、

安心してご依頼ください。

 

 

気になる方はお問い合わせ下さい　→　info@c-frk.jp

 

 

 

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