溶接
皆さん、こんばんは。
津軽は雪のちくもり。
藤崎は結構降りましたね。
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昨年に仕入れておいた、
YOTUKAの100V溶接機。
100Vで誰でも簡単キレイに溶接できるとのことで購入。
暇なときに練習しようと思っており、
現在に至る。
何十年も前にホームセンターから買った100Vの溶接機は、
溶接棒が鉄骨にくっ付いてブレーカー落ちたり、
よく分からんが使いづらかった。
今回のYOTUKA100V溶接機はYouTubeでも高評価だったので、
溶接初心者でも大丈夫なはず
結果は、かなり簡単に溶接出来ました。
ノンガス、オートワイヤーなので作業にも集中出来ます。
見た目は汚いですが、こちらはキャリアが必要かと・・・。
ナットも溶接してみた。
いやぁ~、溶接って楽しいですね、
それでは、また~。
追伸
ちなみに、
溶接仮面も自動遮断のものを。
こちらも使いやすい
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間欠ワイパー取り付ける
皆さん、こんばんは。
津軽は晴れ。
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昨年末に、YT5113のフロントに取り付けた、
ワイパーコントロールシステム、いわゆる間欠ワイパーとうやつですが、
AF330のリアワイパーにも取り付けました。
ちなみにフロントには何十年も前に取り付け済み。
リアは代掻き時の泥跳ねが激しいので、
間欠付いてると便利かと。
リアはスイッチとモーター一体型のワイパー。
検電にてこずって頭がとんちんかんになったが、なんとか決定。
ちなみにマイナスコントロールなので、
垂れ下がってる黒コードはスイッチ内のマイナスにハンダにて止めました。
スイッチのコード類は穴開けて、屋根裏を通します。
右に見えてる
青コードがワイパーモーターから垂れ下がってる配線と接続、
白は黒配線と接続、
その黒がボディアースなので、ボディと接続、
赤がモーターのプラス、となります。
スイッチはサイドのピラーへ。
ピラー取り付け、スイッチとコードをつなぐ。
出てるコードをコルゲードチューブでまとめて完了~
うまく収まったと思います
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ワイパーコントロール
皆さん、こんばんは。
津軽は曇り。
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コツコツ行ってきたコンバイン整備も、
先日完了しました。
今季も大きい故障なく頑張ってもらいたいですね。
冬季代掻きで洗っておいたトラクターも整備完了。
トラクターの整備はグリスアップ位・・・。
YTは後ろワイパーに間欠機能がなく、
ワイパーコントロールシステムを取り付けたのは数年前。
YT導入してからすぐに取り付けたバックウインドウのワイパーコントロール。
代掻きとかで、後ろにすっぱね上がるので、
20秒間隔にしておくと、うっとしくなく、かつ、窓はいつもきれいです。
フロントワイパーは5秒固定の間欠ワイパーが標準装備ですが、
小雨や代掻き時、5秒間隔だと以外とうとおしい。
ので、今回はフロントにもこの前コントロールシステムを取り付けました。
これでフロントも1秒から20秒までワイパー間隔をコントロール可能になりますね。
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コンバイン整備2023
皆さん、こんばんは。
津軽は先日まで大雪、その後小雪。
今年もいろいろとありがとうございました~
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なんやかんやで、12月もあと3日で終わり。
2024年がもうすぐ。
工場が寒くなると身体も動きませんが、暇を見てコンバインの整備進めてます。
エンジンオイル交換とオイルエレメント交換は必須作業。
脱穀やフィードチェン系のオイルは昨年交換したので、今年はそのまま。
ミッションオイルも来シーズンかな。
大事な部分と思われる消耗品は有無を言わさず交換で。
排ワラチェンのタインが減っていたのでアッシー交換。
こちらは2年に1回、約300時間で交換ペース。
排ワラカッター高速側、こちらは毎年全交換。
こき胴網、こき胴上部カバーに付いているノコ刃、こちらも毎年交換。
コキ胴に付いているコキハ。
確か約110本。
こちらは片側2シーズン、計4シーズン使ったので、全交換。
六角穴付ボルトも全交換。
ベルトは2本、イカれそうなものがあったので交換。
こき胴から排ワラチェンを駆動しているベルトがまず1本。
2番ベルトが切れそうになっていたので、こちらも交換。
ベルトは高いですが、切れるとコンバインは動きません。
外したベルトは予備で取っておきます。
内臓は、あざやかロータリーのコキホが消耗していたので交換。
結構減ってますね。
新しくなってスッキリです。
消耗品の交換はこれで終わったので、
外した部品の組み立て、軽く塗装、ワックス掛けて終わりかな~
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