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AF665前タイヤ交換

皆さん、こんばんは。



津軽は快晴。晴れ













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あと一週間もすれば、

 

ちりぽりシーズンインの予感。走る人

 

 

 

シーズンインに向けて、AF665の前タイヤ交換しました。

 

前タイヤは非常に減り易い。

 

新品のタイヤは気持ちが良い。

 

 

 

その後、オイル漏れ発見。

 

左後タイヤオイルシール交換で、

 

軽く入院。天使

 


 

 

 

 

ナリミツ農園のお米はこちらからビックリマーク音譜

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エンジンオイル漏れ

皆さん、こんばんは。



津軽は雪。















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先週のこと。

 

車庫にて、95プラドのオイル漏れ発見・・・。天使

 

フロント部分なので、

 

エンジンオイルか、ミッションオイルかと思われる。

 

おそらくどこかのオイルシールであろう・・・。

 

 

 

 

工場で検査してもらったら、

 

エンジンクランクシャフトオイルシールとのこと。

 

エンジンとミッションを離す必要があり、

 

結構大変なオペかと思いましたが、

 

約1週間で退院。

 

お世話になりました~。ラブラブ

 

昨日花巻まで走らせて異常無しなので、オペは成功ですね恋の矢

 

 

 

 

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溶接

皆さん、こんばんは。



津軽は雪のちくもり。

 


藤崎は結構降りましたね。











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昨年に仕入れておいた、

 

YOTUKAの100V溶接機

 

100Vでも簡単キレイに溶接できるとのことで購入。

 

 

暇なときに練習しようと思っており、

 

現在に至る。

 

 

 

何十年も前にホームセンターから買った100Vの溶接機は、

 

溶接棒が鉄骨にくっ付いてブレーカー落ちたり、

 

よく分からんが使いづらかった。

 

今回のYOTUKA100V溶接機はYouTubeでも高評価だったので、

 

溶接初心者でも大丈夫なはず恋の矢

 

 

 

結果は、かなり簡単に溶接出来ました。ラブラブ

 

ノンガス、オートワイヤーなので作業にも集中出来ます。

 

見た目は汚いですが、こちらはキャリアが必要かと・・・。

 

ナットも溶接してみた。

 

 

いやぁ~、溶接って楽しいですね、

 

それでは、また~。

 

 

 

 

追伸

 

ちなみに、

 

溶接仮面も自動遮断のものを。

 

こちらも使いやすい恋の矢

 

 

 

 

 

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間欠ワイパー取り付ける

皆さん、こんばんは。



津軽は晴れ。晴れ











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昨年末に、YT5113のフロントに取り付けた、

 

ワイパーコントロールシステム、いわゆる間欠ワイパーとうやつですが、

 

AF330のリアワイパーにも取り付けました。

 

ちなみにフロントには何十年も前に取り付け済み。

 

リアは代掻き時の泥跳ねが激しいので、

 

間欠付いてると便利かと。

 

 

 

リアはスイッチとモーター一体型のワイパー。

 

検電にてこずって頭がとんちんかんになったが、なんとか決定。

 

ちなみにマイナスコントロールなので、

 

垂れ下がってる黒コードはスイッチ内のマイナスにハンダにて止めました。

 

 

スイッチのコード類は穴開けて、屋根裏を通します。

 

右に見えてる

 

青コードがワイパーモーターから垂れ下がってる配線と接続、

 

白は黒配線と接続、

 

その黒がボディアースなので、ボディと接続、

 

赤がモーターのプラス、となります。

 

スイッチはサイドのピラーへ。

 

 

ピラー取り付け、スイッチとコードをつなぐ。

 

 

出てるコードをコルゲードチューブでまとめて完了~恋の矢

 

うまく収まったと思いますラブラブ

 

 

 

 

 

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ワイパーコントロール

皆さん、こんばんは。



津軽は曇り。











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コツコツ行ってきたコンバイン整備も、

 

先日完了しました。恋の矢

 

今季も大きい故障なく頑張ってもらいたいですね。

 

 

冬季代掻きで洗っておいたトラクターも整備完了。

 

トラクターの整備はグリスアップ位・・・。

 

 

YTは後ろワイパーに間欠機能がなく、

 

ワイパーコントロールシステムを取り付けたのは数年前。

 

YT導入してからすぐに取り付けたバックウインドウのワイパーコントロール。

 

代掻きとかで、後ろにすっぱね上がるので、

 

20秒間隔にしておくと、うっとしくなく、かつ、窓はいつもきれいです。

 

 

フロントワイパーは5秒固定の間欠ワイパーが標準装備ですが、

 

小雨や代掻き時、5秒間隔だと以外とうとおしい。汗

 

ので、今回はフロントにもこの前コントロールシステムを取り付けました。

 

これでフロントも1秒から20秒までワイパー間隔をコントロール可能になりますね。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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一気に約40センチ

皆さん、こんばんは。


今年もよろしくお願いいたします。











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津軽は午前9時頃から雪が激しくなり、

 

たまにホワイトアウト。

 

積雪ゼロから、午後一時には

 

積雪40センチくらいまで一気に積もった・・・。

 

恐るべし・・・。

 

勝手口開けてみてびっくり・・・

 

軽い雪だし、4WDなので意外とバンバン進む、恐るべし軽バス・・・。

 

 

用事があって弘前行くと、積雪あまりなく・・・、

 

これまた恐るべし・・・。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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ゆく年くる年

皆さん、おはようございます。


津軽は小雨の大晦日です。











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お天気小雨ですが、穏やかな大晦日。

 

ゆく年2023に感謝し、2024を迎えたいと思います。

 

無事故ありがとう恋の矢

 

 

好作業ありがとう恋の矢

 

 

くる年鏡餅

 

 

2024はついに・・・、メガネデビュー。

 

カッコよく言うとアイウエアーメガネ

 

年取るといろんなこと出てくるな。

 

コンタクトもデビューだべな...

 

 

 

 

 

 

 

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コンバイン整備2023

皆さん、こんばんは。


津軽は先日まで大雪、その後小雪。

今年もいろいろとありがとうございました~恋の矢









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なんやかんやで、12月もあと3日で終わり。

 

2024年がもうすぐ。

 

 

 

工場が寒くなると身体も動きませんが、暇を見てコンバインの整備進めてます。走る人

 

エンジンオイル交換とオイルエレメント交換は必須作業。

 

脱穀やフィードチェン系のオイルは昨年交換したので、今年はそのまま。

 

ミッションオイルも来シーズンかな。

 

 

大事な部分と思われる消耗品は有無を言わさず交換で。

 

排ワラチェンのタインが減っていたのでアッシー交換。

 

こちらは2年に1回、約300時間で交換ペース。

 

 

排ワラカッター高速側、こちらは毎年全交換。

 

こき胴網、こき胴上部カバーに付いているノコ刃、こちらも毎年交換。

 

コキ胴に付いているコキハ

 

確か約110本。

 

こちらは片側2シーズン、計4シーズン使ったので、全交換。

 

六角穴付ボルトも全交換。

 

ベルトは2本、イカれそうなものがあったので交換。

 

こき胴から排ワラチェンを駆動しているベルトがまず1本。

 

 

 

 

2番ベルトが切れそうになっていたので、こちらも交換。

 

ベルトは高いですが、切れるとコンバインは動きません。

 

 

外したベルトは予備で取っておきます。

 

 

 

内臓は、あざやかロータリーのコキホが消耗していたので交換。

 

結構減ってますね。

 

新しくなってスッキリです。

 

 

消耗品の交換はこれで終わったので、

 

外した部品の組み立て、軽く塗装、ワックス掛けて終わりかな~ビックリマーク

 

 

 

 

 

 

 

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きこり

皆さん、こんばんは。


津軽は雨、でもあまり寒くない。











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今週は改良区共同用水の伐採作業、

 

いわゆる「きこり」行ってます。

 

巨大化した柳が多いのですが、

 

すさまじい生命力・・・。

 

 

ユンボで引っ張りながら、チェーンソーで倒す

 

倒した柳をチェーンソーで細かくして端へまとめる

 

切り株に除草剤をがっつり散布

 

 

巨木は手ごわい・・・

 

 

根がすさまじい・・・

 

今週は運よく寒くないので作業ははかどってますが、

 

寒いと思うとぞっとしますね・・・。

 

明日で終了~走る人

 

 

 

 

 

 

 

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冬支度進む

皆さん、こんばんは。


津軽は快晴。











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用水路の除草も終わって、

 

来るべき冬に備えて冬支度進んでいます。走る人

 

 

10月末の話ですが、暗渠入ってる田んぼにプラウ作業。

 

春に均して直播します。

 

 

12センチでサラッと返しました。

 

動画はこちら。

 

 

 

 

先日の晴天時にはコンバイン洗浄

 

 

泥も埃も取れてスッキリです!

 

動画はこちら。

 

 

あと残された作業は、雨、雪待ちで冬季代掻き作業のみ。走る人

 

 

 

 

 

 

 

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