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大阪オートメッセ2024
ご来場ありがとうございました!!





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世界初!!
電磁バルブ内蔵型

「アダプティブ・ダンパー・システム」対応の
車高調キットを市販化。
「アダプティブ・ダンパー・システム」
そのまま使える車高調

『 Best☆i Active 』
シビックタイプR(FL5)用も完成!!
発売開始です!!



レクサス・トヨタの
「AVS」対応車高調も
絶賛増殖中!!!




LC500(URZ100)・LC500h(GWZ100)

NX350h(AAZH20)・NX450h+(AAZH26)
NX350(TAZA25)

RX450hL(GYL26W)

RX300(AGL20W)・RX450h(GYL25W)

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イイね!
2015年01月23日

フィットRS GK5 コンパクト&軽カー専用 『 Best☆i C&K 』 開発完了!!

フィットRS GK5 コンパクト&軽カー専用 『 Best☆i C&K 』 開発完了!! ホンダ フィット RS GK5

コンパクトカーと軽カー専用の車高調

『 Best☆i C&K 』
開発完了です!!



RS★から新たに送り出す車高調、
『 Best☆i C&K 』

コンパクト&軽カー向けに専用設計され
軽量コンパクトを実現した全く新しい車高調です。


ベストセラー 『 Best☆i 』
長年蓄積したノウハウをもとに
これまでの各構成パーツの徹底的な見直しを図り、
新形状パーツをふんだんに採用、それにより
コンパクト&軽カーらしいハンドリング特性
スマートで軽快な乗り心地を実現いたしております。




今回はホンダのライトウエイトスポーツ、
フィットRS用をラインナップ!!







ノーマルはスポーツグレードにありがちな
スプリングの硬さが出ており、収まりの悪さが
街乗りでもスポーツ走行時でもストレスとなっています。

下の画像は
ノーマル車高状態

Factory height



『 Best☆i C&K 』 推奨車高セット時は、
しっかり感のある動きながらも
バタつかない安定感のある乗り心地に♪
36段階と幅の広い減衰力調整機構により、
ソフト方向なら、フィットらしく
軽快な動きの街乗り仕様に、
ハード方向なら、RSの名に相応しく
カチッとした走りを楽しめる仕様にと、
アナタ仕様のフィットに仕立てられますよ~




乗り心地重視ならこの車高!!
If you are focused on ride comfort, this is the best ride-height.
推奨車高状態
Recommended ride-height

Front -25mm~-30mm Rear -25mm~-30mm



もっとダウン量にコダワリたいなら、
If you are focused on lower ride-height…
最低車高状態
Lowest ride-height

Front -45mm~-50mm Rear -45mm~-50mm



RS-R Japan
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ブログ一覧 | 今日の開発車両 | クルマ
Posted at 2015/01/23 19:23:11

イイね!0件



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この記事へのコメント

2015年1月23日 20:48
お疲れ!
売れてる車は創りがいがあるよネ(b^ー‘)
コメントへの返答
2015年2月2日 15:17
まいどです~

装着していただいたユーザー様の喜ぶ顔を
思い浮かべながら頑張っております~♪


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何シテル?   03/28 17:31
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