いろいろあって戸塚です。

歩道橋を歩いていると、

道路の先でお祭りらしき状況

気になって近づいてみると、

道路開通記念の

『ウォーキングイベント』らしい。

ああっ、やっと開通するのね。

『戸塚アンダーパス』

当日の様子。

数日後の様子。

うん、確かに開通してるがな。

案内標識もマスキングが剥がされて。

　　　　

でも、大問題の根源は、

『戸塚大踏切』

(踏切が開いてる貴重な瞬間)

この踏切って下記の路線が通過。

・東海道線

・横須賀線

・湘南新宿ライン
・成田エクスプレス
・上野東京ライン

・貨物線

・その他

しかも、踏切の設置場所が最悪

駅のホームのすぐ先

(電車の停車・発車で時間がかかる)

そりゃ、

『開かずの踏切』で有名になるわな。

最大遮断時間は一時間に57分、

つまり3分しか開かなかったとか。

アンダーパスの開通で閉鎖に。

数日後の『戸塚大踏切』

もう永遠に開くことはないのね…。
そうなると…逆に…

そう、

さみしい、　とか、

お疲れ様、　とか、

感傷的なコメントがよく出る…。

現在の状況から冷静に判断して、

そもそも踏切として機能してないし、

危険だし、当然の帰結でしょ

でも、ありがちだよね。

無用の長物が溶け込んじゃうと、

そのデメリットは忘れ去られて

消える時に残念がられることって。

そんな風潮が、

まやかしであることを信じたい。

ではまた

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