根岸線石川町駅元町口の道路との接続部分がフラットになった。
元町口のまん前に川が流れており、浸水対策で
日本国有鉄道は7段の階段を設けたのだろう。(写真)
しかし、その設計思想も
現在ではバリアフリーの名の下に
否定されることになった。
川があふれたら自動改札機や
新設したホームへのエレベーターなどは
大丈夫なのだろうか?
にほんブログ村 吹奏楽人気ブログランキング
に参加していますので創作の励みに一押し願います。
根岸線石川町駅元町口の道路との接続部分がフラットになった。
元町口のまん前に川が流れており、浸水対策で
日本国有鉄道は7段の階段を設けたのだろう。(写真)
しかし、その設計思想も
現在ではバリアフリーの名の下に
否定されることになった。
川があふれたら自動改札機や
新設したホームへのエレベーターなどは
大丈夫なのだろうか?
にほんブログ村 吹奏楽人気ブログランキング
に参加していますので創作の励みに一押し願います。