業務終了 | 海コン運ちゃんの運行日誌

業務終了

走行距離・323km
参考燃費・2.3km/L
扱い本数・3本
高速料金・7,330円

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1.南本牧 実入引っ掛け→栃木県足利市 デバン→南本牧 空バン返却

2.本牧A突 実入取り→大黒町 デバン分 台切

3.出田町 バン詰終了分 引っ掛け→本牧A突 実入搬入→本牧 ホネ台切
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20140423_GPS.png

今日は、栃木県足利市で40FT輸入コンテナのデバンから始まりました。

40FT輸入コンテナの中には、食品や医薬品に添加物として使われるらしい「L-システイン塩酸塩」ってヤツがパレット積みで入っていて、現着した1時間50分後の8時半から作業が始まって、40分でデバンを終えて現場をあとにしました。

◆県道8号線

◆川崎橋南 右巻き 県道20号線

◆1つ目の信号 左巻き 県道8号線

◆ドン突き 右巻き 県道8号線

◆大街道二丁目 左巻き 県道2号線

◆北成島町 右巻き 国道122号線

◆小桑原 左巻き 国道354号線

◆館林インター前 右巻き

◇東北道 館林インター

◇東北自動車道

◇浦和本線料金所(特大車 4,010円)

◇川口ジャンクションから首都高

◇川口線(S1)

◇江北ジャンクションから中央環状線 外回り(C2)

◇堀切ジャンクションから向島線(6)

◇箱崎ジャンクションから深川線(9)

◇辰巳ジャンクションから湾岸線(B)

◇本牧ふ頭出口(B)(大型車 1,660円)

◆本牧産業道路

と、首都高 有明ジャンクションの600m手前から大井まで10分の渋滞に巻き込まれたくらいな、結構スムーズな感じで南本牧ふ頭に戻り、栃木県足利市から2時間で空バン返却先の南本牧C-1,C-2の並びに到着。
並びは待機場2列目って言うか、実質1列くらいだったんですけど、そこから55分でトンボにカラのコンテナを降ろしてもらってホネになり、これで一発目が完了です。

その後は、

▼萬福臨の横でヤードの昼休みが明けるのを30分待って、13時55分に本牧A-7から40FTの輸入コンテナを搬出

▼横浜市鶴見区大黒町の現場に台切

▼出田町ふ頭の現場で、バン詰が終わってた20FTの輸出コンテナを連結

▼15時15分に待機場3列目から並び、そこから1時間15分かかって本牧A-5に搬入

▼本牧ふ頭に20FTのホネを台切

▼本牧ふ頭から南本牧ふ頭までオンシャを1本シフト

って感じで港内を動いて終了になりました。

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