業務終了
走行距離・277km
参考燃費・2.5km/L
扱い本数・5本
高速料金・10,360円
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1.南本牧 実入引っ掛け→埼玉県比企郡 デバン→本牧 台切
2.本牧 空バン引っ掛け→本牧A突 空バン返却
3.本牧A突 実入取り→東扇島 デバン分 台切
4.東扇島 デバン終了分 引っ掛け→本牧A突 空バン返却
5.本牧BC 実入取り→南本牧 台切
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今日は、埼玉県比企郡吉見町で20FT輸入コンテナのデバンから始まりました。
現着した3時間後の9時から作業が始まって、45分でデバンを終えて現場をあとにしました。
◆県道47号線
↓
◆羽尾(南) 左巻き 深谷東松山線バイパス(県道47号線)
↓
◇関越道 東松山インター
↓
◇関越自動車道
↓
◇新座本線料金所(特大車 3,620円)
↓
◇大泉ジャンクションから外環
↓
◇大泉料金所(特大車 1,290円)
↓
◇東京外環自動車道
↓
◇美女木ジャンクションから首都高
↓
◇池袋線(5)
↓
◇竹橋ジャンクションから都心環状線 内回り(C1)
↓
◇浜崎橋ジャンクションから羽田線(1)
↓
◇芝浦ジャンクションから台場線(11)
↓
◇有明ジャンクションから湾岸線(B)
↓
◇本牧ふ頭出口(B)(大型車 1,660円)
って感じで、外環 美女木ジャンクションの信号渋滞に5分、首都高 東池袋から浜崎橋ジャンクションまで45分の渋滞にハマりながら本牧ふ頭に戻り、埼玉県比企郡吉見町から2時間20分で空バン返却先の本牧D-4APLの並びに到着。
12時05分に並びに付いて、並びは本牧D突BC共同(D-G共同)のゲート横からで、「混んでるから」ってな理由からでしょう、並びから抜けるよう指示が出て、埼玉県比企郡吉見町でデバンしてきた20FTの空バンを、本牧ふ頭のシャーシプールに台切って、これで一発目が完了です。
その後は、
▼本牧ふ頭で40FTの空バンを連結
↓
▼ヤードの昼休みが明けるのを30分待ちつつ、14時に本牧A-7に返却
↓
▼本牧A-7から40FTの輸入コンテナを搬出
↓
▼川崎市川崎区東扇島の現場に台切(首都高 本牧ふ頭～東扇島 大型車 970円)
↓
▼東扇島の現場で、デバンが終わった40FTの空バンを連結
↓
▼25分かかって本牧A-7に返却(首都高 東扇島～新山下 大型車 970円)
↓
▼1時間25分かかって本牧BC-2から40FTの輸入コンテナを搬出
↓
▼南本牧ふ頭に台切
って感じで、東扇島の差し替えと港内をやって終了になりました。
「応援してやるよ」なんて素晴らしい心を持っている方は↑をクリックしてやってください。俺が嬉しくなります(笑)。
参考燃費・2.5km/L
扱い本数・5本
高速料金・10,360円
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1.南本牧 実入引っ掛け→埼玉県比企郡 デバン→本牧 台切
2.本牧 空バン引っ掛け→本牧A突 空バン返却
3.本牧A突 実入取り→東扇島 デバン分 台切
4.東扇島 デバン終了分 引っ掛け→本牧A突 空バン返却
5.本牧BC 実入取り→南本牧 台切
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今日は、埼玉県比企郡吉見町で20FT輸入コンテナのデバンから始まりました。
現着した3時間後の9時から作業が始まって、45分でデバンを終えて現場をあとにしました。
◆県道47号線
↓
◆羽尾(南) 左巻き 深谷東松山線バイパス(県道47号線)
↓
◇関越道 東松山インター
↓
◇関越自動車道
↓
◇新座本線料金所(特大車 3,620円)
↓
◇大泉ジャンクションから外環
↓
◇大泉料金所(特大車 1,290円)
↓
◇東京外環自動車道
↓
◇美女木ジャンクションから首都高
↓
◇池袋線(5)
↓
◇竹橋ジャンクションから都心環状線 内回り(C1)
↓
◇浜崎橋ジャンクションから羽田線(1)
↓
◇芝浦ジャンクションから台場線(11)
↓
◇有明ジャンクションから湾岸線(B)
↓
◇本牧ふ頭出口(B)(大型車 1,660円)
って感じで、外環 美女木ジャンクションの信号渋滞に5分、首都高 東池袋から浜崎橋ジャンクションまで45分の渋滞にハマりながら本牧ふ頭に戻り、埼玉県比企郡吉見町から2時間20分で空バン返却先の本牧D-4APLの並びに到着。
12時05分に並びに付いて、並びは本牧D突BC共同(D-G共同)のゲート横からで、「混んでるから」ってな理由からでしょう、並びから抜けるよう指示が出て、埼玉県比企郡吉見町でデバンしてきた20FTの空バンを、本牧ふ頭のシャーシプールに台切って、これで一発目が完了です。
その後は、
▼本牧ふ頭で40FTの空バンを連結
↓
▼ヤードの昼休みが明けるのを30分待ちつつ、14時に本牧A-7に返却
↓
▼本牧A-7から40FTの輸入コンテナを搬出
↓
▼川崎市川崎区東扇島の現場に台切(首都高 本牧ふ頭～東扇島 大型車 970円)
↓
▼東扇島の現場で、デバンが終わった40FTの空バンを連結
↓
▼25分かかって本牧A-7に返却(首都高 東扇島～新山下 大型車 970円)
↓
▼1時間25分かかって本牧BC-2から40FTの輸入コンテナを搬出
↓
▼南本牧ふ頭に台切
って感じで、東扇島の差し替えと港内をやって終了になりました。
「応援してやるよ」なんて素晴らしい心を持っている方は↑をクリックしてやってください。俺が嬉しくなります(笑)。
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