業務終了
走行距離・370km
参考燃費・2.2km/L
扱い本数・2本
高速料金・10,560円
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1.南本牧 実入引っ掛け→茨城県ひたちなか市 デバン→大黒 空バン返却
2.大黒 実入取り→出田町 デバン→大黒 空バン返却→本牧 ホネ台切
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今日は、茨城県ひたちなか市で20FT輸入コンテナのデバンから始まりました。
今回はウチから2本走ってて、自分は2番手指定です。
現場は、大手 電気機器メーカーの工場で、20FT輸入コンテナの中には、たぶんエレベーター用だと思うんですけど、鉄製の「おもり」(カウンターウェイト)が入っていて、現着した2時間45分後の8時55分から現場が動き出し、2番手だった自分のコンテナの作業は9時20分から始まって、30分でデバンを終えて現場をあとにしました。
◆国道6号線
↓
◆酒門町 左巻き 国道6号線
↓
◆水戸南IC 右巻き
↓
◇北関東道 水戸南インター
↓
◇北関東自動車道
↓
◇友部ジャンクションから常磐道
↓
◇常磐自動車道
↓
◇三郷本線料金所(特大車 7,050円)
↓
◇三郷ジャンクションから首都高
↓
◇三郷線(6)
↓
◇小菅ジャンクションから中央環状線 外回り(C2)
↓
◇葛西ジャンクションから湾岸線(B)
↓
◇大黒ジャンクションから大黒線(K5)
↓
◇大黒ふ頭出口(K5)(大型車 1,660円)
って感じで、首都高 辰巳ジャンクションから大井まで15分の渋滞にハマりながら大黒ふ頭に戻り、茨城県ひたちなか市から2時間15分で空バン返却先の大黒C-3の並びに到着。
12時05分に並びに付いて、並びは信号から10台目くらいで、13時15分までヤードの昼休みが明けるのを待ちつつ、13時40分にトンボにカラのコンテナを降ろしてもらってホネになり、これで一発目が完了です。
その後は、
▼1時間15分かかって大黒T-9三井から20FTの輸入コンテナを搬出
↓
▼出田町ふ頭の現場でデバン
↓
▼大黒T-9三井に空バンを返却
↓
▼大黒ふ頭でオンシャのシフトを1本やってから、20FTのホネを本牧ふ頭に台切
↓
▼本牧ふ頭から南本牧ふ頭までオンシャを1本シフト
って感じで、デタマチ(出田町)のデバンを1本やって終了になりました。
「応援してやるよ」なんて素晴らしい心を持っている方は↑をクリックしてやってください。俺が嬉しくなります(笑)。
参考燃費・2.2km/L
扱い本数・2本
高速料金・10,560円
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1.南本牧 実入引っ掛け→茨城県ひたちなか市 デバン→大黒 空バン返却
2.大黒 実入取り→出田町 デバン→大黒 空バン返却→本牧 ホネ台切
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今日は、茨城県ひたちなか市で20FT輸入コンテナのデバンから始まりました。
今回はウチから2本走ってて、自分は2番手指定です。
現場は、大手 電気機器メーカーの工場で、20FT輸入コンテナの中には、たぶんエレベーター用だと思うんですけど、鉄製の「おもり」(カウンターウェイト)が入っていて、現着した2時間45分後の8時55分から現場が動き出し、2番手だった自分のコンテナの作業は9時20分から始まって、30分でデバンを終えて現場をあとにしました。
◆国道6号線
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◆酒門町 左巻き 国道6号線
↓
◆水戸南IC 右巻き
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◇北関東道 水戸南インター
↓
◇北関東自動車道
↓
◇友部ジャンクションから常磐道
↓
◇常磐自動車道
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◇三郷本線料金所(特大車 7,050円)
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◇三郷ジャンクションから首都高
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◇三郷線(6)
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◇小菅ジャンクションから中央環状線 外回り(C2)
↓
◇葛西ジャンクションから湾岸線(B)
↓
◇大黒ジャンクションから大黒線(K5)
↓
◇大黒ふ頭出口(K5)(大型車 1,660円)
って感じで、首都高 辰巳ジャンクションから大井まで15分の渋滞にハマりながら大黒ふ頭に戻り、茨城県ひたちなか市から2時間15分で空バン返却先の大黒C-3の並びに到着。
12時05分に並びに付いて、並びは信号から10台目くらいで、13時15分までヤードの昼休みが明けるのを待ちつつ、13時40分にトンボにカラのコンテナを降ろしてもらってホネになり、これで一発目が完了です。
その後は、
▼1時間15分かかって大黒T-9三井から20FTの輸入コンテナを搬出
↓
▼出田町ふ頭の現場でデバン
↓
▼大黒T-9三井に空バンを返却
↓
▼大黒ふ頭でオンシャのシフトを1本やってから、20FTのホネを本牧ふ頭に台切
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▼本牧ふ頭から南本牧ふ頭までオンシャを1本シフト
って感じで、デタマチ(出田町)のデバンを1本やって終了になりました。
「応援してやるよ」なんて素晴らしい心を持っている方は↑をクリックしてやってください。俺が嬉しくなります(笑)。
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