業務終了
走行距離・190km
参考燃費・2.3km/L
扱い本数・5本
高速料金・7,200円
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1.南本牧 実入引っ掛け→神奈川県海老名市 デバン→本牧D突 空バン返却
2.本牧A突 実入取り→横浜市瀬谷区 デバン→本牧D突 空バン返却
3.本牧D突 空バン取り→本牧 台切
4.本牧 ホネ引っ掛け→本牧30号地 空バン取り→本牧 台切
5.本牧 実入引っ掛け→川崎市川崎区 デバン→本牧 台切
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今日は、神奈川県海老名市で20FT輸入コンテナのデバンから始まりました。
現着した2時間15分後の8時45分から作業が始まって、55分でデバンを終えて現場をあとにしました。
◆県道43号線
↓
◆県道408号線
↓
◆社家小学校北側 右巻き 県道46号線
↓
◆海老名インター入口 左巻き 県道43号線
↓
◆海老名インター前 直進
↓
◇圏央道 海老名インター
↓
◇首都圏中央連絡自動車道
↓
◇海老名ジャンクションから東名
↓
◇東名高速道路
↓
◇横浜町田インター(特大車 1,570円)
↓
◆保土ヶ谷バイパス(国道16号線)
↓
◇首都高 狩場本線料金所(K3)
↓
◇狩場線(K3)
↓
◇新山下出口(K3)(大型車 1,230円)
って感じで本牧ふ頭に戻り、神奈川県海老名市から45分で空バン返却先の本牧D突 日通に到着。
並びはなく、10分でトンボにカラのコンテナを降ろしてもらってホネになり、次は横浜市瀬谷区行きです。
本牧A-7から20FTの輸入コンテナを連結して、11時15分に横浜市瀬谷区へ向けて走り出し、
◇首都高 新山下入口(K3)
↓
◇狩場線(K3)
↓
◇保土ヶ谷バイパス接続(K3)(大型車 1,230円)
↓
◆保土ヶ谷バイパス(国道16号線)
↓
◆上川井インターから八王子街道
って感じで、25分で現着。
25分の待機を経て12時05分から作業が始まって、1時間35分でデバンを終えて現場をあとにしました。
◆八王子街道
↓
◆上川井インターから保土ヶ谷バイパス(国道16号線)
↓
◇首都高 狩場本線料金所(K3)
↓
◇狩場線(K3)
↓
◇新山下出口(K3)(大型車 1,230円)
って感じで本牧ふ頭に戻り、横浜市瀬谷区から25分で空バン返却先の本牧D突 日通に到着。
並びはなく、5分でトンボにカラのコンテナを降ろしてもらってホネになり、あとは港内作業と近場の配達です。
▼本牧D突BC共同(D-G共同)から20FTの空バンを搬出
↓
▼本牧ふ頭に台切
↓
▼本牧ふ頭で20FTのホネを連結
↓
▼本牧 宇徳30号地から20FTの空バンを搬出
↓
▼本牧ふ頭に台切
↓
▼本牧ふ頭で40FTの輸入コンテナを連結
↓
▼川崎市川崎区池上新町でデバン(首都高 本牧ふ頭~東扇島 大型車 970円)
↓
▼本牧ふ頭に台切(首都高 東扇島~本牧ふ頭 大型車 970円)
って感じで、積み置きを2本と川崎のデバンを1本やって終了になりました。
「応援してやるよ」なんて素晴らしい心を持っている方は↑をクリックしてやってください。俺が嬉しくなります(笑)。
参考燃費・2.3km/L
扱い本数・5本
高速料金・7,200円
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1.南本牧 実入引っ掛け→神奈川県海老名市 デバン→本牧D突 空バン返却
2.本牧A突 実入取り→横浜市瀬谷区 デバン→本牧D突 空バン返却
3.本牧D突 空バン取り→本牧 台切
4.本牧 ホネ引っ掛け→本牧30号地 空バン取り→本牧 台切
5.本牧 実入引っ掛け→川崎市川崎区 デバン→本牧 台切
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今日は、神奈川県海老名市で20FT輸入コンテナのデバンから始まりました。
現着した2時間15分後の8時45分から作業が始まって、55分でデバンを終えて現場をあとにしました。
◆県道43号線
↓
◆県道408号線
↓
◆社家小学校北側 右巻き 県道46号線
↓
◆海老名インター入口 左巻き 県道43号線
↓
◆海老名インター前 直進
↓
◇圏央道 海老名インター
↓
◇首都圏中央連絡自動車道
↓
◇海老名ジャンクションから東名
↓
◇東名高速道路
↓
◇横浜町田インター(特大車 1,570円)
↓
◆保土ヶ谷バイパス(国道16号線)
↓
◇首都高 狩場本線料金所(K3)
↓
◇狩場線(K3)
↓
◇新山下出口(K3)(大型車 1,230円)
って感じで本牧ふ頭に戻り、神奈川県海老名市から45分で空バン返却先の本牧D突 日通に到着。
並びはなく、10分でトンボにカラのコンテナを降ろしてもらってホネになり、次は横浜市瀬谷区行きです。
本牧A-7から20FTの輸入コンテナを連結して、11時15分に横浜市瀬谷区へ向けて走り出し、
◇首都高 新山下入口(K3)
↓
◇狩場線(K3)
↓
◇保土ヶ谷バイパス接続(K3)(大型車 1,230円)
↓
◆保土ヶ谷バイパス(国道16号線)
↓
◆上川井インターから八王子街道
って感じで、25分で現着。
25分の待機を経て12時05分から作業が始まって、1時間35分でデバンを終えて現場をあとにしました。
◆八王子街道
↓
◆上川井インターから保土ヶ谷バイパス(国道16号線)
↓
◇首都高 狩場本線料金所(K3)
↓
◇狩場線(K3)
↓
◇新山下出口(K3)(大型車 1,230円)
って感じで本牧ふ頭に戻り、横浜市瀬谷区から25分で空バン返却先の本牧D突 日通に到着。
並びはなく、5分でトンボにカラのコンテナを降ろしてもらってホネになり、あとは港内作業と近場の配達です。
▼本牧D突BC共同(D-G共同)から20FTの空バンを搬出
↓
▼本牧ふ頭に台切
↓
▼本牧ふ頭で20FTのホネを連結
↓
▼本牧 宇徳30号地から20FTの空バンを搬出
↓
▼本牧ふ頭に台切
↓
▼本牧ふ頭で40FTの輸入コンテナを連結
↓
▼川崎市川崎区池上新町でデバン(首都高 本牧ふ頭~東扇島 大型車 970円)
↓
▼本牧ふ頭に台切(首都高 東扇島~本牧ふ頭 大型車 970円)
って感じで、積み置きを2本と川崎のデバンを1本やって終了になりました。
「応援してやるよ」なんて素晴らしい心を持っている方は↑をクリックしてやってください。俺が嬉しくなります(笑)。
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