業務終了
走行距離・151km
参考燃費・2.2km/L
扱い本数・4本
高速料金・6,060円
----------
1.山下 空バン引っ掛け→神奈川県大和市 バン詰→本牧A突 実入搬入
2.本牧BC 空バン取り→神奈川県綾瀬市 バン詰→本牧BC 実入搬入
3.山下 実入積み→本牧BC 実入搬入
4.本牧BC 実入取り→本牧 台切
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今日は、神奈川県大和市で40FTコンテナのバン詰から始まりました。
現着した1時間10分後の8時40分から作業が始まって、45分でバン詰を終えて現場をあとにしました。
◆国道246号線
↓
◆目黒 右巻き 八王子街道
↓
◆上川井インターから保土ヶ谷バイパス(国道16号線)
↓
◇首都高 狩場本線料金所(K3)
↓
◇狩場線(K3)
↓
◇新山下出口(K3)(大型車 1,230円)
って感じで本牧ふ頭に戻り、神奈川県大和市から35分で搬入先の本牧A-7に到着。
並びはゲートから2台目で、そこから10分でテナーに輸出コンテナを降ろしてもらってホネになり、次は神奈川県綾瀬市行きです。
D突BC共同(D-G共同)からBC-1に回されつつ、かれこれ1時間かかって本牧BC-1から40FTの空バンを搬出して、11時20分に神奈川県綾瀬市へ向けて走り出し、
◇首都高 新山下入口(K3)
↓
◇狩場線(K3)
↓
◇保土ヶ谷バイパス接続(K3)(大型車 1,230円)
↓
◇横浜新道(特大車 570円)
↓
◆国道1号線
↓
◆矢沢 右巻き 長後街道(県道22号線)
↓
◆用田橋際 右巻き 県道43号線
って感じで、55分で現着。
現場の昼休みの関係で、35分の待機を経て12時50分から作業が始まって、40分でバン詰を終えて現場をあとにしました。
◆県道43号線
↓
◆用田橋際 左巻き 長後街道(県道22号線)
↓
◆矢沢 左巻き 国道1号線
↓
◇横浜新道(特大車 570円)
↓
◇首都高 狩場本線料金所(K3)
↓
◇狩場線(K3)
↓
◇新山下出口(K3)(大型車 1,230円)
って感じで本牧ふ頭に戻り、神奈川県綾瀬市から1時間05分で搬入先の本牧BC-1の並びに到着。
並びは外並びの3台目で、そこから15分でテナーに輸出コンテナを降ろしてもらってホネになり、あとは港内作業です。
▼山下ふ頭の上屋で、バン詰が終わってた40FTの輸出コンテナを積載
↓
▼本牧BC-1に搬入
↓
▼アウトゲートの並びに1時間ハマりながら、本牧BC-2から40FTの輸入コンテナを搬出
↓
▼本牧ふ頭に台切
って感じで、回収を1本と積み置きを1本やって終了になりました。
「応援してやるよ」なんて素晴らしい心を持っている方は↑をクリックしてやってください。俺が嬉しくなります(笑)。
参考燃費・2.2km/L
扱い本数・4本
高速料金・6,060円
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1.山下 空バン引っ掛け→神奈川県大和市 バン詰→本牧A突 実入搬入
2.本牧BC 空バン取り→神奈川県綾瀬市 バン詰→本牧BC 実入搬入
3.山下 実入積み→本牧BC 実入搬入
4.本牧BC 実入取り→本牧 台切
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今日は、神奈川県大和市で40FTコンテナのバン詰から始まりました。
現着した1時間10分後の8時40分から作業が始まって、45分でバン詰を終えて現場をあとにしました。
◆国道246号線
↓
◆目黒 右巻き 八王子街道
↓
◆上川井インターから保土ヶ谷バイパス(国道16号線)
↓
◇首都高 狩場本線料金所(K3)
↓
◇狩場線(K3)
↓
◇新山下出口(K3)(大型車 1,230円)
って感じで本牧ふ頭に戻り、神奈川県大和市から35分で搬入先の本牧A-7に到着。
並びはゲートから2台目で、そこから10分でテナーに輸出コンテナを降ろしてもらってホネになり、次は神奈川県綾瀬市行きです。
D突BC共同(D-G共同)からBC-1に回されつつ、かれこれ1時間かかって本牧BC-1から40FTの空バンを搬出して、11時20分に神奈川県綾瀬市へ向けて走り出し、
◇首都高 新山下入口(K3)
↓
◇狩場線(K3)
↓
◇保土ヶ谷バイパス接続(K3)(大型車 1,230円)
↓
◇横浜新道(特大車 570円)
↓
◆国道1号線
↓
◆矢沢 右巻き 長後街道(県道22号線)
↓
◆用田橋際 右巻き 県道43号線
って感じで、55分で現着。
現場の昼休みの関係で、35分の待機を経て12時50分から作業が始まって、40分でバン詰を終えて現場をあとにしました。
◆県道43号線
↓
◆用田橋際 左巻き 長後街道(県道22号線)
↓
◆矢沢 左巻き 国道1号線
↓
◇横浜新道(特大車 570円)
↓
◇首都高 狩場本線料金所(K3)
↓
◇狩場線(K3)
↓
◇新山下出口(K3)(大型車 1,230円)
って感じで本牧ふ頭に戻り、神奈川県綾瀬市から1時間05分で搬入先の本牧BC-1の並びに到着。
並びは外並びの3台目で、そこから15分でテナーに輸出コンテナを降ろしてもらってホネになり、あとは港内作業です。
▼山下ふ頭の上屋で、バン詰が終わってた40FTの輸出コンテナを積載
↓
▼本牧BC-1に搬入
↓
▼アウトゲートの並びに1時間ハマりながら、本牧BC-2から40FTの輸入コンテナを搬出
↓
▼本牧ふ頭に台切
って感じで、回収を1本と積み置きを1本やって終了になりました。
「応援してやるよ」なんて素晴らしい心を持っている方は↑をクリックしてやってください。俺が嬉しくなります(笑)。
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