業務終了
走行距離・88km
参考燃費・2.2km/L
扱い本数・5本
高速料金・1,940円
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1.本牧 空バン引っ掛け→本牧D突 空バン返却
2.本牧BC 実入取り→本牧 台切
3.本牧 ホネ引っ掛け→本牧BC 実入取り→本牧 台切
4.本牧 ホネ引っ掛け→本牧BC 空バン取り→新山下 台切
5.本牧 実入引っ掛け→川崎市川崎区 デバン→大黒 台切
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今日は、40FTの空バンを引っ張って、本牧D突BC共同(D-G共同)への返しから始まりました。
8時半からバンプールが動き出して、9時20分にトンボにカラのコンテナを降ろしてもらってホネになり、これで本日の一発目が完了。
その後は、
▼本牧BC-2から40FTの輸入コンテナを搬出
↓
▼本牧ふ頭に台切
↓
▼本牧ふ頭で40FTのホネを連結
↓
▼BC-2受付のBC-1積みってパターンで、本牧BC-1から40FTの輸入コンテナを搬出
↓
▼本牧ふ頭に台切
↓
▼本牧ふ頭で20FTのホネを連結
↓
▼本牧BC-2から20FTの空バンを搬出
↓
▼新山下に台切
↓
▼本牧ふ頭で40FTの輸入コンテナを連結
↓
▼川崎市川崎区池上新町でデバン(首都高 本牧ふ頭～東扇島 大型車 970円)
↓
▼大黒ふ頭に台切(首都高 大黒ふ頭～東扇島 大型車 970円)
ってな具合に、積み置きを3本と川崎のデバンを1本やって終了になりました。
「応援してやるよ」なんて素晴らしい心を持っている方は↑をクリックしてやってください。俺が嬉しくなります(笑)。
参考燃費・2.2km/L
扱い本数・5本
高速料金・1,940円
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1.本牧 空バン引っ掛け→本牧D突 空バン返却
2.本牧BC 実入取り→本牧 台切
3.本牧 ホネ引っ掛け→本牧BC 実入取り→本牧 台切
4.本牧 ホネ引っ掛け→本牧BC 空バン取り→新山下 台切
5.本牧 実入引っ掛け→川崎市川崎区 デバン→大黒 台切
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今日は、40FTの空バンを引っ張って、本牧D突BC共同(D-G共同)への返しから始まりました。
8時半からバンプールが動き出して、9時20分にトンボにカラのコンテナを降ろしてもらってホネになり、これで本日の一発目が完了。
その後は、
▼本牧BC-2から40FTの輸入コンテナを搬出
↓
▼本牧ふ頭に台切
↓
▼本牧ふ頭で40FTのホネを連結
↓
▼BC-2受付のBC-1積みってパターンで、本牧BC-1から40FTの輸入コンテナを搬出
↓
▼本牧ふ頭に台切
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▼本牧ふ頭で20FTのホネを連結
↓
▼本牧BC-2から20FTの空バンを搬出
↓
▼新山下に台切
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▼本牧ふ頭で40FTの輸入コンテナを連結
↓
▼川崎市川崎区池上新町でデバン(首都高 本牧ふ頭～東扇島 大型車 970円)
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▼大黒ふ頭に台切(首都高 大黒ふ頭～東扇島 大型車 970円)
ってな具合に、積み置きを3本と川崎のデバンを1本やって終了になりました。
「応援してやるよ」なんて素晴らしい心を持っている方は↑をクリックしてやってください。俺が嬉しくなります(笑)。
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