業務終了
走行距離・266km
参考燃費・2.4km/L
扱い本数・3本
高速料金・10,200円
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1.本牧 実入引っ掛け→神奈川県秦野市 デバン→本牧A突 空バン返却→本牧 ホネ台切
2.本牧 実入引っ掛け→千葉県市原市 ドカ
3.千葉県市原市 空バン積み→本牧BC 空バン返却→本牧 ホネ台切
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今日は、神奈川県秦野市で40FT輸入コンテナのデバンから始まりました。
現場は、ひらがな4文字なファッションセンターの商品センターで、現着した2時間25分後の9時25分から作業が始まって、50分でデバンを終えて現場をあとにしました。
◆県道62号線
↓
◆西大竹 右巻き 県道71号線
↓
◆東名入口 右巻き
↓
◇東名 秦野中井インター
↓
◇東名高速道路
↓
◇横浜町田インター(特大車 2,610円)
↓
◆保土ヶ谷バイパス(国道16号線)
↓
◇首都高 狩場本線料金所(K3)
↓
◇狩場線(K3)
↓
◇新山下出口(K3)(大型車 1,230円)
って感じで本牧ふ頭に戻り、神奈川県秦野市から55分で空バン返却先の本牧A-7に到着。
並びはなく、10分でテナーにカラのコンテナを降ろしてもらってホネになり、次は千葉県市原市行きです。
本牧ふ頭で、40FTのホネから20FTの輸入コンテナに繋ぎ替えて、11時45分に千葉県市原市へ向けて走り出し、
◇首都高 本牧ふ頭入口(B)
↓
◇湾岸線(B)
↓
◇川崎浮島ジャンクション(大型車 980円)
↓
◇東京湾アクアライン
↓
◇木更津金田インター(金田出口。ETC東京湾アクアライン料金割引社会実験適用 特大車 2,200円)
↓
◆国道409号線
↓
◆袖ヶ浦・木更津市街方面へ
↓
◆高柳 左巻き 県道270号線(袖ヶ浦方面)
↓
◆坂戸市場 直進 県道87号線
↓
◆奈良輪大井戸の2つ先の信号 左巻き 国道16号線(千葉方面)
↓
◆市原埠頭入口 左巻き 県道243号線
って感じで、1時間10分で現着。
今回も「積み替え」です。
24トンフォーク(24トンまでの貨物を持ち上げる事が出来るフォークリフト)で、引っ張って来た20FTの輸入コンテナから、デバンが終わってた20FTの空バンに積み替えてもらって、13時15分に現場をあとにしました。
◆県道243号線
↓
◆市原埠頭入口 右巻き 国道16号線
↓
◆袖ケ浦市神納 右巻き 国道409号線
↓
◇アクアライン 木更津金田インター(ETC東京湾アクアライン料金割引社会実験適用 特大車 2,200円)
↓
◇東京湾アクアライン
↓
◇川崎浮島ジャンクションから首都高
↓
◇湾岸線(B)
↓
◇本牧ふ頭出口(B)(大型車 980円)
って感じで本牧ふ頭に戻り、千葉県市原市から1時間で空バン返却先の本牧BC-2の並びに到着。
並びは右カーブの先からで、そこから1時間10分でトンボにカラのコンテナを降ろしてもらってホネになり、これで仕事はおしまいです。
その20FTのホネを本牧ふ頭に台切って終了になりました。
「応援してやるよ」なんて素晴らしい心を持っている方は↑をクリックしてやってください。俺が嬉しくなります(笑)。
参考燃費・2.4km/L
扱い本数・3本
高速料金・10,200円
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1.本牧 実入引っ掛け→神奈川県秦野市 デバン→本牧A突 空バン返却→本牧 ホネ台切
2.本牧 実入引っ掛け→千葉県市原市 ドカ
3.千葉県市原市 空バン積み→本牧BC 空バン返却→本牧 ホネ台切
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今日は、神奈川県秦野市で40FT輸入コンテナのデバンから始まりました。
現場は、ひらがな4文字なファッションセンターの商品センターで、現着した2時間25分後の9時25分から作業が始まって、50分でデバンを終えて現場をあとにしました。
◆県道62号線
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◆西大竹 右巻き 県道71号線
↓
◆東名入口 右巻き
↓
◇東名 秦野中井インター
↓
◇東名高速道路
↓
◇横浜町田インター(特大車 2,610円)
↓
◆保土ヶ谷バイパス(国道16号線)
↓
◇首都高 狩場本線料金所(K3)
↓
◇狩場線(K3)
↓
◇新山下出口(K3)(大型車 1,230円)
って感じで本牧ふ頭に戻り、神奈川県秦野市から55分で空バン返却先の本牧A-7に到着。
並びはなく、10分でテナーにカラのコンテナを降ろしてもらってホネになり、次は千葉県市原市行きです。
本牧ふ頭で、40FTのホネから20FTの輸入コンテナに繋ぎ替えて、11時45分に千葉県市原市へ向けて走り出し、
◇首都高 本牧ふ頭入口(B)
↓
◇湾岸線(B)
↓
◇川崎浮島ジャンクション(大型車 980円)
↓
◇東京湾アクアライン
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◇木更津金田インター(金田出口。ETC東京湾アクアライン料金割引社会実験適用 特大車 2,200円)
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◆国道409号線
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◆袖ヶ浦・木更津市街方面へ
↓
◆高柳 左巻き 県道270号線(袖ヶ浦方面)
↓
◆坂戸市場 直進 県道87号線
↓
◆奈良輪大井戸の2つ先の信号 左巻き 国道16号線(千葉方面)
↓
◆市原埠頭入口 左巻き 県道243号線
って感じで、1時間10分で現着。
今回も「積み替え」です。
24トンフォーク(24トンまでの貨物を持ち上げる事が出来るフォークリフト)で、引っ張って来た20FTの輸入コンテナから、デバンが終わってた20FTの空バンに積み替えてもらって、13時15分に現場をあとにしました。
◆県道243号線
↓
◆市原埠頭入口 右巻き 国道16号線
↓
◆袖ケ浦市神納 右巻き 国道409号線
↓
◇アクアライン 木更津金田インター(ETC東京湾アクアライン料金割引社会実験適用 特大車 2,200円)
↓
◇東京湾アクアライン
↓
◇川崎浮島ジャンクションから首都高
↓
◇湾岸線(B)
↓
◇本牧ふ頭出口(B)(大型車 980円)
って感じで本牧ふ頭に戻り、千葉県市原市から1時間で空バン返却先の本牧BC-2の並びに到着。
並びは右カーブの先からで、そこから1時間10分でトンボにカラのコンテナを降ろしてもらってホネになり、これで仕事はおしまいです。
その20FTのホネを本牧ふ頭に台切って終了になりました。
「応援してやるよ」なんて素晴らしい心を持っている方は↑をクリックしてやってください。俺が嬉しくなります(笑)。
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