業務終了
走行距離・188km
参考燃費・2.2km/L
扱い本数・3本
高速料金・1,740円
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1.大黒 実入引っ掛け→東京都西多摩郡 デバン→大黒 空バン返却
2.大黒 実入取り→大黒 台切
3.大黒 空バン引っ掛け→川崎市川崎区 バン詰→本牧 台切
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今日は、東京都西多摩郡日の出町で40FT輸入コンテナのデバンから始まりました。
着指定時間は8時35分で、その時間をめがけて現場に入る事になっているので、現場から2.5kmくらい離れた場所で1時間40分ほど待機してて、8時30分チョット過ぎに現着。
40FT輸入コンテナの中には、最終的にヒトのカラダが納められるモノが入っていて、8時40分から作業が始まって、40分でデバンを終えて現場をあとにしました。
◆滝山街道(国道411号線)
↓
◆秋留橋 直進 新滝山街道(国道411号線)
↓
◆東京サマーランド前 直進 新滝山街道(都道46号線)
↓
◆戸吹町南 直進 新滝山街道(都道169号線)
↓
◆左入橋 直進 国道16号線
↓
◆八王子バイパス(平成27年10月31日に無料開放)
↓
◆国道16号線
↓
◆保土ヶ谷バイパス(国道16号線)
↓
◇首都高 狩場本線料金所(K3)
↓
◇狩場線(K3)
↓
◇本牧ジャンクションから湾岸線(B)
↓
◇大黒ジャンクションから大黒線(K5)
↓
◇大黒ふ頭出口(K5)(特大車 1,050円)
って感じで大黒ふ頭に戻り、東京都西多摩郡日の出町から1時間45分で空バン返却先の大黒T-9三井の並びに到着。
並びは外並びの5台目で、ゲートの先頭で11時30分から13時までヤードの昼休みに引っかかりつつ、13時05分にトンボにカラのコンテナを降ろしてもらってホネになり、これで一発目が完了です。
その後は、
▼13時15分までヤードの昼休みが明けるのを待ちつつ、大黒C-3から40FTの輸入コンテナを搬出
↓
▼大黒ふ頭に台切
↓
▼大黒ふ頭で40FTの空バンを連結
↓
▼35分の待ちがありつつ、川崎市川崎区田辺新田でバン詰(首都高 大黒ふ頭~浅田 特大車 690円)
↓
▼諸事情により50分の待機を経て本牧ふ頭に台切
ってな具合に、積み置きを1本と、川崎のバン詰を1本やって終了になりました。
「応援してやるよ」なんて素晴らしい心を持っている方は↑をクリックしてやってください。俺が嬉しくなります(笑)。
参考燃費・2.2km/L
扱い本数・3本
高速料金・1,740円
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1.大黒 実入引っ掛け→東京都西多摩郡 デバン→大黒 空バン返却
2.大黒 実入取り→大黒 台切
3.大黒 空バン引っ掛け→川崎市川崎区 バン詰→本牧 台切
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今日は、東京都西多摩郡日の出町で40FT輸入コンテナのデバンから始まりました。
着指定時間は8時35分で、その時間をめがけて現場に入る事になっているので、現場から2.5kmくらい離れた場所で1時間40分ほど待機してて、8時30分チョット過ぎに現着。
40FT輸入コンテナの中には、最終的にヒトのカラダが納められるモノが入っていて、8時40分から作業が始まって、40分でデバンを終えて現場をあとにしました。
◆滝山街道(国道411号線)
↓
◆秋留橋 直進 新滝山街道(国道411号線)
↓
◆東京サマーランド前 直進 新滝山街道(都道46号線)
↓
◆戸吹町南 直進 新滝山街道(都道169号線)
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◆左入橋 直進 国道16号線
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◆八王子バイパス(平成27年10月31日に無料開放)
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◆国道16号線
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◆保土ヶ谷バイパス(国道16号線)
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◇首都高 狩場本線料金所(K3)
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◇狩場線(K3)
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◇本牧ジャンクションから湾岸線(B)
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◇大黒ジャンクションから大黒線(K5)
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◇大黒ふ頭出口(K5)(特大車 1,050円)
って感じで大黒ふ頭に戻り、東京都西多摩郡日の出町から1時間45分で空バン返却先の大黒T-9三井の並びに到着。
並びは外並びの5台目で、ゲートの先頭で11時30分から13時までヤードの昼休みに引っかかりつつ、13時05分にトンボにカラのコンテナを降ろしてもらってホネになり、これで一発目が完了です。
その後は、
▼13時15分までヤードの昼休みが明けるのを待ちつつ、大黒C-3から40FTの輸入コンテナを搬出
↓
▼大黒ふ頭に台切
↓
▼大黒ふ頭で40FTの空バンを連結
↓
▼35分の待ちがありつつ、川崎市川崎区田辺新田でバン詰(首都高 大黒ふ頭~浅田 特大車 690円)
↓
▼諸事情により50分の待機を経て本牧ふ頭に台切
ってな具合に、積み置きを1本と、川崎のバン詰を1本やって終了になりました。
「応援してやるよ」なんて素晴らしい心を持っている方は↑をクリックしてやってください。俺が嬉しくなります(笑)。
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