業務終了
走行距離・235km
参考燃費・2.4km/L
扱い本数・3本
高速料金・7,230円
----------
1.南本牧 実入引っ掛け→神奈川県南足柄市 デバン→南本牧 空バン返却
2.南本牧 実入取り→南本牧 台切
3.本牧 実入引っ掛け→神奈川県綾瀬市 デバン→本牧BC 空バン返却→本牧 ホネ台切
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今日は、神奈川県南足柄市で40FT輸入コンテナのデバンから始まりました。
現着した1時間40分後の8時40分から作業が始まって、25分でデバンを終えて現場をあとにしました。
◆県道78号線
↓
◆インター前 左巻き 国道255号線
↓
◇東名 大井松田インター
↓
◇東名高速道路
↓
◇横浜町田インター(特大車 3,180円)
↓
◆保土ヶ谷バイパス(国道16号線)
↓
◇首都高 狩場本線料金所(K3)
↓
◇狩場線(K3)
↓
◇新山下出口(K3)(特大車 770円)
↓
◆湾岸線
↓
◆本牧産業道路
って感じで、保土ヶ谷バイパスの渋滞に20分ほどハマりながら南本牧ふ頭に戻り、神奈川県南足柄市から1時間30分で空バン返却先の南本牧C-1,C-2,C-3の並びに到着。
並びは待機場1列目で、そこから15分でトンボにカラのコンテナを降ろしてもらってホネになり、これで一発目が完了です。
その後、
▼「卸取券」を使って南本牧C-1,C-2,C-3から40FTの輸入コンテナを搬出
↓
▼南本牧ふ頭に台切
と、積み置きを1本やって、次は神奈川県綾瀬市行きです。
本牧ふ頭で40FTの輸入コンテナを連結して、11時40分に神奈川県綾瀬市へ向けて走り出し、
◇首都高 新山下入口(K3)
↓
◇狩場線(K3)
↓
◇保土ヶ谷バイパス接続(K3)(特大車 770円)
↓
◇横浜新道(特大車 870円)
↓
◆国道1号線
↓
◆矢沢 右巻き 県道22号線(長後街道)
↓
◆用田橋際 右巻き 県道43号線
って感じで、1時間で現着。
40FT輸入コンテナの中には「衣料品」が入っていて、12時50分にコンテナをホームに着けて、14時50分にデバンを終えて現場をあとにしました。
◆県道43号線
↓
◆用田橋際 左巻き 県道22号線
↓
◆矢沢 左巻き 国道1号線
↓
◇横浜新道(特大車 870円)
↓
◇首都高 狩場本線料金所(K3)
↓
◇狩場線(K3)
↓
◇新山下出口(K3)(特大車 770円)
って感じで本牧ふ頭に戻り、神奈川県綾瀬市から1時間で空バン返却先の本牧BC-2の並びに到着。
並びは右カーブの先頭からで、そこから1時間でトンボにカラのコンテナを降ろしてもらってホネになり、これで仕事はおしまいです。
その40FTのホネを本牧ふ頭に台切って終了になりました。
「応援してやるよ」なんて素晴らしい心を持っている方は↑をクリックしてやってください。俺が嬉しくなります(笑)。
参考燃費・2.4km/L
扱い本数・3本
高速料金・7,230円
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1.南本牧 実入引っ掛け→神奈川県南足柄市 デバン→南本牧 空バン返却
2.南本牧 実入取り→南本牧 台切
3.本牧 実入引っ掛け→神奈川県綾瀬市 デバン→本牧BC 空バン返却→本牧 ホネ台切
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今日は、神奈川県南足柄市で40FT輸入コンテナのデバンから始まりました。
現着した1時間40分後の8時40分から作業が始まって、25分でデバンを終えて現場をあとにしました。
◆県道78号線
↓
◆インター前 左巻き 国道255号線
↓
◇東名 大井松田インター
↓
◇東名高速道路
↓
◇横浜町田インター(特大車 3,180円)
↓
◆保土ヶ谷バイパス(国道16号線)
↓
◇首都高 狩場本線料金所(K3)
↓
◇狩場線(K3)
↓
◇新山下出口(K3)(特大車 770円)
↓
◆湾岸線
↓
◆本牧産業道路
って感じで、保土ヶ谷バイパスの渋滞に20分ほどハマりながら南本牧ふ頭に戻り、神奈川県南足柄市から1時間30分で空バン返却先の南本牧C-1,C-2,C-3の並びに到着。
並びは待機場1列目で、そこから15分でトンボにカラのコンテナを降ろしてもらってホネになり、これで一発目が完了です。
その後、
▼「卸取券」を使って南本牧C-1,C-2,C-3から40FTの輸入コンテナを搬出
↓
▼南本牧ふ頭に台切
と、積み置きを1本やって、次は神奈川県綾瀬市行きです。
本牧ふ頭で40FTの輸入コンテナを連結して、11時40分に神奈川県綾瀬市へ向けて走り出し、
◇首都高 新山下入口(K3)
↓
◇狩場線(K3)
↓
◇保土ヶ谷バイパス接続(K3)(特大車 770円)
↓
◇横浜新道(特大車 870円)
↓
◆国道1号線
↓
◆矢沢 右巻き 県道22号線(長後街道)
↓
◆用田橋際 右巻き 県道43号線
って感じで、1時間で現着。
40FT輸入コンテナの中には「衣料品」が入っていて、12時50分にコンテナをホームに着けて、14時50分にデバンを終えて現場をあとにしました。
◆県道43号線
↓
◆用田橋際 左巻き 県道22号線
↓
◆矢沢 左巻き 国道1号線
↓
◇横浜新道(特大車 870円)
↓
◇首都高 狩場本線料金所(K3)
↓
◇狩場線(K3)
↓
◇新山下出口(K3)(特大車 770円)
って感じで本牧ふ頭に戻り、神奈川県綾瀬市から1時間で空バン返却先の本牧BC-2の並びに到着。
並びは右カーブの先頭からで、そこから1時間でトンボにカラのコンテナを降ろしてもらってホネになり、これで仕事はおしまいです。
その40FTのホネを本牧ふ頭に台切って終了になりました。
「応援してやるよ」なんて素晴らしい心を持っている方は↑をクリックしてやってください。俺が嬉しくなります(笑)。
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