業務終了 | 海コン運ちゃんの運行日誌

業務終了

走行距離・235km
参考燃費・2.4km/L
扱い本数・3本
高速料金・7,230円

----------
1.南本牧 実入引っ掛け→神奈川県南足柄市 デバン→南本牧 空バン返却

2.南本牧 実入取り→南本牧 台切

3.本牧 実入引っ掛け→神奈川県綾瀬市 デバン→本牧BC 空バン返却→本牧 ホネ台切
----------

20160801_GPS.png

今日は、神奈川県南足柄市で40FT輸入コンテナのデバンから始まりました。

現着した1時間40分後の8時40分から作業が始まって、25分でデバンを終えて現場をあとにしました。

◆県道78号線

◆インター前 左巻き 国道255号線

◇東名 大井松田インター

◇東名高速道路

◇横浜町田インター(特大車 3,180円)

◆保土ヶ谷バイパス(国道16号線)

◇首都高 狩場本線料金所(K3)

◇狩場線(K3)

◇新山下出口(K3)(特大車 770円)

◆湾岸線

◆本牧産業道路

って感じで、保土ヶ谷バイパスの渋滞に20分ほどハマりながら南本牧ふ頭に戻り、神奈川県南足柄市から1時間30分で空バン返却先の南本牧C-1,C-2,C-3の並びに到着。
並びは待機場1列目で、そこから15分でトンボにカラのコンテナを降ろしてもらってホネになり、これで一発目が完了です。

その後、

▼「卸取券」を使って南本牧C-1,C-2,C-3から40FTの輸入コンテナを搬出

▼南本牧ふ頭に台切

と、積み置きを1本やって、次は神奈川県綾瀬市行きです。

本牧ふ頭で40FTの輸入コンテナを連結して、11時40分に神奈川県綾瀬市へ向けて走り出し、

◇首都高 新山下入口(K3)

◇狩場線(K3)

◇保土ヶ谷バイパス接続(K3)(特大車 770円)

◇横浜新道(特大車 870円)

◆国道1号線

◆矢沢 右巻き 県道22号線(長後街道)

◆用田橋際 右巻き 県道43号線

って感じで、1時間で現着。
40FT輸入コンテナの中には「衣料品」が入っていて、12時50分にコンテナをホームに着けて、14時50分にデバンを終えて現場をあとにしました。

◆県道43号線

◆用田橋際 左巻き 県道22号線

◆矢沢 左巻き 国道1号線

◇横浜新道(特大車 870円)

◇首都高 狩場本線料金所(K3)

◇狩場線(K3)

◇新山下出口(K3)(特大車 770円)

って感じで本牧ふ頭に戻り、神奈川県綾瀬市から1時間で空バン返却先の本牧BC-2の並びに到着。
並びは右カーブの先頭からで、そこから1時間でトンボにカラのコンテナを降ろしてもらってホネになり、これで仕事はおしまいです。

その40FTのホネを本牧ふ頭に台切って終了になりました。


にほんブログ村 その他日記ブログ 運転手・ドライバー日記へ
「応援してやるよ」なんて素晴らしい心を持っている方は↑をクリックしてやってください。俺が嬉しくなります(笑)。





ベストカーのトラックマガジン fullload VOL.21 (別冊ベストカー)

新品価格
¥1,296から
(2016/8/1 18:48時点)