業務終了
走行距離・434km
参考燃費・2.8km/L
扱い本数・3本
高速料金・19,630円
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1.本牧 実入引っ掛け→千葉県山武市 デバン→本牧BC 空バン返却→本牧 ホネ台切
2.本牧 空バン引っ掛け→静岡県御殿場市 バン詰→本牧BC 実入搬入
3.南本牧 実入取り→南本牧 台切
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今日は、千葉県山武市で20FT輸入コンテナのデバンから始まりました。
20FT輸入コンテナの中には「羽毛」が入っていて、現着した2時間後の8時25分から作業が始まって、25分でデバンを終えて現場をあとにしました。
◆県道124号線
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◆田間 左巻き 国道126号線
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◇東金道路 東金インター
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◇千葉東金道路
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◇千葉東ジャンクションから京葉道
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◇京葉道路
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◇宮野木ジャンクションから東関道
↓
◇東関東自動車道
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◇習志野本線料金所(特大車 3,290円)
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◇首都高 東関東道接続(B)
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◇湾岸線(B)
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◇本牧ふ頭出口(B)(特大車 2,340円)
って感じで、首都高 葛西ジャンクションの手前から東京港トンネルを抜けるまで20分の渋滞にハマりながら本牧ふ頭に戻り、千葉県山武市から1時間45分で空バン返却先の本牧BC-2に到着。
並びはなく、5分でトンボにカラのコンテナを降ろしてもらってホネになり、次は静岡県御殿場市行きです。
本牧ふ頭で、20FTのホネから40FTの空バンに繋ぎ替えて、11時05分に静岡県御殿場市へ向けて走り出し、
◇首都高 新山下入口(K3)
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◇狩場線(K3)
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◇保土ヶ谷バイパス接続(K3)(特大車 770円)
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◆保土ヶ谷バイパス(国道16号線)
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◆国道16号線
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◇東名 横浜町田インター
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◇東名高速道路
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◇御殿場インター(特大車 5,060円)
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◆石橋 左巻き 国道138号線
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◆萩原北 左巻き 国道246号線
って感じで、保土ヶ谷バイパスの狩場から東名の大和トンネルを抜けるまで35分の渋滞にハマりながら、97kmの道のりを1時間45分で現着。
作業は13時05分から始まって、45分でバン詰を終えて現場をあとにしました。
◆国道246号線
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◆萩原北 右巻き 国道138号線
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◇東名 御殿場インター
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◇東名高速道路
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◇横浜町田インター(特大車 5,060円)
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◆保土ヶ谷バイパス(国道16号線)
↓
◇首都高 狩場本線料金所(K3)
↓
◇狩場線(K3)
↓
◇新山下出口(K3)(特大車 770円)
って感じで本牧ふ頭に戻り、静岡県御殿場市から1時間30分で搬入先の本牧BC-2に到着。
並びはゲートから5台目で、そこから40分でテナーに輸出コンテナを降ろしてもらってホネになり、あとは港内作業です。
▼16時20分にホネの待機場4列目に並び、そこから55分かかって南本牧C-1,C-2,C-3から40FTの輸入コンテナを搬出
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▼南本牧ふ頭に台切
ってな具合に、積み置きを1本やって終了になりました。
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