業務終了
走行距離・207km
参考燃費・2.8km/L
扱い本数・2本
高速料金・9,480円
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1.本牧 実入引っ掛け→東京都足立区 デバン→本牧BC 空バン返却→本牧 ホネ台切
2.本牧 実入引っ掛け→神奈川県厚木市 デバン→本牧 台切
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今日は、東京都足立区六月で40FT輸入コンテナのデバンから始まりました。
40FT輸入コンテナの中には、1つあたり10kgで袋詰めされた「羽毛」が230個入っていて、現着した1時間35分後の9時50分から作業を始めて、50分でデバンを終えて現場をあとにしました。
◆国道4号線
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◇首都高 入谷入口(1)
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◇上野線(1)
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◇江戸橋ジャンクションから都心環状線 外回り(C1)
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◇浜崎橋ジャンクションから羽田線(1)
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◇横羽線(K1)
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◇生麦ジャンクションから大黒線(K5)
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◇大黒ジャンクションから湾岸線(B)
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◇本牧ふ頭出口(B)(特大車 2,600円)
って感じで本牧ふ頭に戻り、東京都足立区六月から1時間10分で空バン返却先の本牧BC-2の並びに到着。
並びはPSゲートの手前からで、12時30分までゲートの昼休みが明けるのを待って、13時15分にテナーにカラのコンテナを降ろしてもらってホネになり、次は神奈川県厚木市行きです。
本牧ふ頭で、40FTのホネから20FTの輸入コンテナに繋ぎ替えて、13時40分に神奈川県厚木市へ向けて走り出し、
◇首都高 新山下入口(K3)
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◇狩場線(K3)
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◇保土ヶ谷バイパス接続(K3)(特大車 770円)
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◆保土ヶ谷バイパス(国道16号線)
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◆国道16号線
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◇東名 横浜町田インター
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◇東名高速道路
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◇厚木インター(特大車 1,500円)
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◆国道129号線(平塚方面)
って感じで、保土ヶ谷バイパス 下川井から東名 大和トンネルを抜けるまで30分の東名 集中工事渋滞にハマりながら、40kmの道のりを1時間で現着。
現着した10分後の14時50分から作業が始まって、25分でデバンを終えて現場をあとにしました。
◆国道129号線
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◇東名 厚木インター
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◇東名高速道路
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◇横浜町田インター(特大車 1,500円)
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◆保土ヶ谷バイパス(国道16号線)
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◇首都高 狩場本線料金所(K3)
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◇狩場線(K3)
↓
◇新山下出口(K3)(特大車 770円)
って感じで、東名 厚木の入口から海老名サービスエリアまで1時間05分の集中工事渋滞にハマりながら、神奈川県厚木市から1時間45分で本牧ふ頭に戻り、デバンして来たコンテナを台切って、終了になりました。
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