業務終了
走行距離・287km
参考燃費・2.2km/L
扱い本数・5本
高速料金・11,860円
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1.南本牧 空バン引っ掛け→川崎市川崎区 バン詰→大黒 実入搬入→大黒 ホネ台切
2.大黒 空バン引っ掛け→大黒 空バン返却
3.大黒 実入取り→水江町 デバン分 台切
4.水江町 デバン終了分 引っ掛け→南本牧 台切
5.本牧 空バン引っ掛け→静岡県御殿場市 バン詰→本牧 台切
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今日は、神奈川県川崎市川崎区鋼管通で20FTコンテナのバン詰から始まりました。
着指定時間は8時30分だったんですけど、現着した55分後の7時35分から作業を始めてくれて、25分でバン詰を終えて現場をあとにしました。
◆産業道路(県道6号線)
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◇首都高 浅田入口(K1)
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◇横羽線(K1)
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◇生麦ジャンクションから大黒線(K5)
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◇大黒ふ頭出口(K5)(特大車 690円)
って感じで大黒ふ頭に戻り、川崎市川崎区鋼管通から15分で搬入先の大黒C-3の並びに到着。
並びは信号を曲がってスグの所からで、9時までヤードが始まるのを待って、9時20分にテナーに輸出コンテナを降ろしてもらってホネになり、これで一発目が完了です。
その後、
▼大黒ふ頭に20FTのホネを台切
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▼大黒ふ頭で40FTの空バンを連結
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▼大黒C-4ダイトーに返却
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▼本船作業待ちやらテナー待ちやら…、ヤードに入ってからコンテナを積むまで2時間も待たされながら、大黒C-4ダイトーから40FTの輸入コンテナを搬出
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▼川崎市川崎区水江町の現場に台切(首都高 大黒ふ頭～東扇島 特大車 570円)
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▼水江町の現場で、デバンが終わってた40FTの空バンを連結
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▼南本牧ふ頭に台切(首都高 東扇島～南本牧ふ頭 特大車 820円)
と、片付けを1本、水江町の差し替えを1本やって、次は静岡県御殿場市行きです。
本牧ふ頭で40FTの空バンを連結して、13時45分に静岡県御殿場市へ向けて走り出し、
◇首都高 新山下入口(K3)
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◇狩場線(K3)
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◇保土ヶ谷バイパス接続(K3)(特大車 770円)
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◆保土ヶ谷バイパス(国道16号線)
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◇東名 横浜町田インター
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◇東名高速道路
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◇御殿場インター(特大車 5,060円)
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◆石橋 左巻き 国道138号線
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◆萩原北 左巻き 国道246号線
って感じで、98kmの道のりを1時間35分で現着。
40分の待機を経て16時から作業が始まって、30分でバン詰を終えて現場をあとにしました。
◆国道246号線
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◆籠場インター 右巻き 国道255号線
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◇東名 大井松田インター
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◇東名高速道路
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◇横浜町田インター(特大車 3,180円)
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◆保土ヶ谷バイパス(国道16号線)
↓
◇首都高 狩場本線料金所(K3)
↓
◇狩場線(K3)
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◇新山下出口(K3)(特大車 770円)
って感じで、静岡県御殿場市から1時間50分で本牧ふ頭に戻り、バン詰して来たコンテナを台切って終了になりました。
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