業務終了
走行距離・225km
参考燃費・2.4km/L
扱い本数・4本
高速料金・6,530円
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1.千葉県市原市 デバン終了分 引っ掛け→本牧 台切
2.本牧 空バン引っ掛け→川崎市川崎区 バン詰→本牧BC 実入搬入
3.本牧BC 実入取り→神奈川県横須賀市 デバン→南本牧 空バン返却
4.南本牧 実入取り→南本牧 台切
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今日は、千葉県市原市にある現場からの「回収」から始まりました。
ケツは何も引っ張らず、3時25分にアタマで南本牧ふ頭から千葉県市原市へ向けて走り出し、
◆南本牧はま道路(南本牧ふ頭連絡臨港道路。平成29年3月4日に開通)
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◇首都高 南本牧ふ頭入口(B)(平成29年3月4日に開通)
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◇湾岸線(B)
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◇川崎浮島ジャンクションからアクアライン(中型車 730円)
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◇東京湾アクアライン
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◇金田出口(ETC東京湾アクアライン料金割引社会実験適用 中型車 960円)
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◆1つ目の信号 左巻き
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◆検査登録事務所 左巻き 国道16号線
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◆市原埠頭入口 左巻き 県道243号線
って感じで、55分で現着。
デバンが終わってる20FTの空バンを連結して、本牧ふ頭に戻ります。
◆県道243号線
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◆市原埠頭入口 右巻き 国道16号線
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◆検査登録事務所 右巻き
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◇アクアライン 木更津金田入口(ETC東京湾アクアライン料金割引社会実験適用 特大車 2,200円)
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◇東京湾アクアライン
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◇川崎浮島ジャンクションから首都高
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◇湾岸線(B)
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◇本牧ふ頭出口(B)(特大車 960円)
って感じで、千葉県市原市から55分で本牧ふ頭に戻り、回収して来たコンテナをシャーシプールに台切って、これで本日の一発目が完了。
その後は、
▼本牧ふ頭で40FTの空バンを連結
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▼川崎市川崎区大川町で8時着指定のバン詰
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▼9時05分にC突堤に入ってスグの所から並び、そこから2時間かかって本牧BC-2に40FTの輸出コンテナを搬入
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▼BC-2受付のBC-1積みってパターンで、本牧BC-1から40FTの輸入コンテナを搬出
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▼横須賀市田浦港町で13時着指定のデバン(首都高 三溪園～幸浦 特大車 840円)
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▼南本牧 日新外部バンプールに40FTの空バンを返却(首都高 幸浦～三溪園 特大車 840円)
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▼1時間チョットのテナー待ちがありながら、南本牧C-1,C-2,C-3から40FTの輸入コンテナを搬出
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▼南本牧ふ頭に台切
ってな具合に、大川町のバン詰を1本、田浦のデバンを1本、積み置きを1本やって終了になりました。