「む～・・・

リニア・モーター・カー
着工でシュかねェ 」

「凄いね。 」

「僕シャン、
この建設には
疑問が残る
でシュ。 」

「凄いじゃん。
時速５００ｋｍ 」

「でも、論理上で
必要とする電力は
少なくとも、
今の新幹線の
３．５～４倍程度になる
と言われている
でシュ。 」

「へっ・・・ 」

「１人を１ｋｍ運ぶ
時のエネルギー試算で、
時速３００ｋｍを
時速５００ｋｍに上げた時、
空気抵抗の増大などで
ぎゅい～んと
所要エネルギーが増える
という結果が出ている
でシュ。

しかも、一度作ったら、
改良しようと思っても
リニア・モーターは
線路全体に
配列されているので、
無理があるでシュ。 」

「消費電力は
大きな値だね。
同じ３００ｋｍの時でも、
新幹線の２倍の
電力消費か・・・

しかし、
５００ｋｍに増速した時の
エネルギー消費・・・
これ、
空気抵抗の増大が
凄いね・・・・

対策は・・・
空気抵抗をなくせば
いいんだね。 」

「でシュっ

線路全体を
真空チューブにして
解決でシュっ 」

「でも・・・
工事費が・・・ 」

「大丈夫でシュっ

たぶん、赤字は
子孫が払って
くれるでシュっ 」

「・・・・・・ 」







楽屋裏
*:..｡o○☆ﾟ･:,｡*:..｡o○☆

「と言うことでぇ、
工事費の負債とぉ、
電気代の大幅アップは
確定でシュ。

でェ、
運賃もアップアップ
でシュ・・・ 」

「とは言っても、
リニア・モーター・カーの
運賃は、新幹線より
千円程度高いくらいって
言われてるよ。 」

「その数値は、
どこまで
信用できるか
疑問でシュ・・・

南日本アルプスの
トンネル工事も
試してガッテンなので、
場合によっては
予定より高くつくかも
しれないでシュ・・・ 」

「でも、
びゅ～んっと
とっても早く・・・ 」

「だからぁ、
それが大問題でシュ 」

「へっ 」

「僕シャンが
おっちゃんについて
東京に行くとき、
駅弁をタップリ
楽しむ時間がなくなる
でシュっ 」

「・・・・・・

そういう事 ・・・ 」



狭い日本
そんなに急いで
どこに行くでシュ・・・

東海道の第２幹線を、
どうせ作るならぁ
将来に向けて、
省エネの改良が出来る
別方式の新列車が良いかも
しれないでシュねェ・・・

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おしまい