『ドライバーの醍醐味といえば・・？』
飛距離性能はもちろんですが
『激芯に入った時の爽快感 コースに響き渡る心地よい打音と手応え』
このように答えるかたもいらっしゃいます
《飛びと心地よさ両方手に入れることができるかもしれません。》
クラブ好きのかたの中には素材に興味を持つかたもいらっしゃいます
【ZA008】
この素材にピンときた方は相当なクラブ通ではないでしょうか
話題になったあのドライバーに採用されていた素材でもあります
『打感、音、フェースですべらないのに弾きがすごい』
このようなクチコミでクラブ好きの心を射止めていました
その【ZA008】がさらに改良され登場することになります。
進化した新素材【ZA010】
『強度が強くて、薄くすることができ、弾きが良く初速が出る
』
強度が強く、薄い素材の為、いままでより深いカップフェースを可能としました
その結果・・
『より力強く、よりやさしく。』
【フライハイト THE-G New450Ti DRIVER】
『本来であればもっと早い時期にリリースする予定だったのですが・・
なかなか納得できず、時間がかかってしまいました。』
『打って頂ければ納得して頂けると思います。』
メーカーの営業のK様のいつもに増して強い目の力
相当な自信なのだろうな・・。
早速試してみました
まずはアドレス時の顔
『より男前の顔に』
スクエア感がありフェースからトゥにかけての角に丸みのある正統派の美しい顔
低スピンで打ってください
と言わんばかりの男前形状
バックフェースはディープバックにすることにより重心を高く
スピンを抑え吹き上がらないように、より叩けるゲンコツヘッドに仕上がっています
打ってみると・・
『ぉお～！！なんだぁこの打感』
まず打感に驚きました。
『この打感が新素材ZA010です』
強い弾き感と、食いつくような柔らかい打感が両立
この矛盾した表現がピッタリなフィーリングを得ることができます
素材+ヘッド内部構造のこだわりにより 心地良い打球音を追求
前作のモデルは芯を外すとやや高い音がしていたのですが
今回のモデルは打音に関して見事に解決されています
そしてZA010素材の特徴である高強度で弾性率の高いメリットを生かし
カップ構造をさらに深くすることができ、よりスイートエリアを拡大することに成功しています
フェース：ZA010 鍛造カップフェース
ボディ：6-4チタン真空精密鋳造
ソールの二箇所配置した可変式のウエイトビスを
前作より後方に下げることにより重心深度が深くなりやさしくなっています
数球打ってすぐに試打クラブの注文をしたドライバーとなりました
450CCで小ぶりで力強さを感じるゲンコツヘッド
【フライハイト THE-G New 450Ti ドライバー】
発売は11月末予定です
フィッティングクラブが出来上がり次第、改めてご案内致します
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O様ご注文ありがとうございます
O様の仕様
ヘッド：ReflexWedge PROTOTYPE NANOFlatFace 52°56°
シャフト：N.S.PRO MODUS3 Blue Edition 115WEDGE
H様ご注文ありがとうございます
H様の仕様
ヘッド：PXG 0311 IRON
シャフト：DG TourIssue S200
Y様ご注文ありがとうございます
Y様の仕様
ヘッド：EPON AF-155i 9.5°
シャフト：NEXTGOLF Black50 S
【想像以上の満足感】
繊細な意識を研ぎ澄ませる武器となるよう願っています
明日11月13日月曜日は臨時休業させて頂きます。
ご迷惑をお掛けしますがよろしくお願いします。
