音が静かになったのかなぁ？
あまり良くわからないですけど
とりあえず5000㎞くらいごとに交換してます！
今回はエレメントも交換しました！
いつも何となくこのオイルなんですが
クーポン価格のお値段 3200円
オイル交換をしてもまだちょっとだけ余るんです。
なので缶ごといただいてきてます。
ボール盤でのアイアンの穴開け作業時に
クレ556の替わりに！
まだ結構使えますからね＾＾
缶もそのうち再利用します！
さて、こないだから
クラック塗装に挑戦してみてます＾＾
木工ボンドが乾いてから塗装しても
上塗りがひび割れることがわかったのですが
まだ下地が見えにくいんです(;^_^A
なので、今度はちょっと乾いてからやってみようかと
三連フックをリメイクしました！
以前の色はミルキーホワイトです。
軽くサンディングして
クラック塗装をしてみてます！
今日外で撮った画像の方が
色が近いですね＾＾
まだまだボンドを乾かした方が良かったかなーと
いった感じで
ちょっとボンドを引きずってしまいました
ひび割れ少なめです。
乾いてない状態での上塗りは
私は苦手です(^▽^;)
今回の検証でわかったことは
私は、ボンドは半乾きよりも
まだ乾かした方が
やりやすい！ということでした！
そこまで待っても結構ひび割れするし
何より上塗りが塗りやすい！
ボンドも上塗り塗料も
水を足すのがポイント！
上塗りの塗料は厚塗り！
このバランスが大事。
ボンドはこれくらいになるまで水で溶きました！
筆をスーッ！っと引いてみて
ボンドがゆっくり元に戻る感じ！
あまりシャバシャバになりすぎないように
しました！
ボンドの白いのが乾いて
透明な部分が多くなる状態まで放置！
でも、厚く塗ったところはまだ残っている状態！
今日はサイド面は
こんな状態になってから塗装しましたよ！
かなり乾かした状態で
上塗りもボンドをひきずらず塗装しやすい状態！
上塗りは2度3度刷毛を引いても大丈夫です！
下地の色が見えないくらいちゃんと塗ってくださいね。
因みにこの画像は一日前です。
上側は少しドライヤー使用しました。
画像で見るとわかりにくいですが
こないだ紹介した一番最初の塗装と比べて
下塗りの色も結構見えてるんですよ＾＾
上塗りは塗りやすいと思うので
大きくひび割れさせたかかったら
やはり上塗り塗料は厚めに！が
ポイントだと思いました！
ドライヤーは確かにひび割れに効果的でした。
ただ、近くから風をかけると
上塗り塗装のしわの原因になるので
使うならちょっと遠くから少しずつで
とりあえずはあまり熱くない風で！
私は外に放置して乾かすのが
結構良かったです＾＾
今日は曇りでしたが
こんな感じになりました！
木工ボンド塗布後！
上塗り後は外で自然乾燥！
最後に塗ったサイドの面が一番出来がよかったかも＾＾
ボンド塗布後！
上塗り後（確か左です）
前側を慣れてきた一番最後に塗ったら良かったです
また今度クラック塗装をやる機会があったら
鳥頭なので忘れてそうな感じですが
思い出してやってみようかな～と思います♪
それでは、本日もありがとうございました＾＾
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