JALの羽田ーホノルル便が2017年4月休止になるそうです
去年、羽田―ＮＹ（ケネディ空港）便の開設を、
両空港に申請したというニュースが上がっていて・・・
羽田から米国に向かう便は、ハワイ ホノルルとサンフランシスコだったのですが、
ホノルルをやめてＮＹに切り替えるというお話しでした。
時期はその当時で来春という事だったのですが。
今年の夏にNY-成田便を予約していたのが、
NY-羽田便になりましたとの連絡が入りまして、
という事はもしやハワイ-羽田が？！と思って見てみたところ、
やはりハワイ便は全て成田発着になっていました
羽田ーホノルル便が廃止されると1日に４便体制になるようです。
日本とハワイを結ぶ路線でトップシェアを誇るJALだけに、
ハネムーンや挙式など花嫁さんの利用も多いはず。
ハワイ結婚式トップシーズンに近づく4月以降は予約をされている方も
きっといますよね。
一度確認してみてくださいね！
既に予約されている方には順に連絡が行くようですが、
私も4月以降の便で予約しているけれど
その連絡まだ来ていないのです。これからかな。
羽田-ハワイ便がなくなるっていうのはかなり残念なのですが、
朗報も一つ♡
4月から10月までは8782便が臨時で追加となり、
機材は羽田便と同じ772（777-200ER）なのだそうです！！！
”2017年4月中旬より、日本とホノルルを結ぶ全便に
「スカイスイート」仕様機材を投入し、サービスを強化する”
との事で、
ビジネスクラスのシートが、JALシェルフラットシートがなくなり
「SKY SUITE Ⅲ（スカイスイートスリー）」になるのだとか
前回のハワイ行きの便で最も残念だったこのシート
(金額同じなのに！の件
)
ハワイ③ ビジネスクラス 残念なシェルフラットシート＆機内食は和食と洋食を
これが無くなるんです
新しい機材はフルフラット♡
JAL SKY SUITEの個室感からしたら・・・な感じですが、
フルフラットなだけで十分嬉しい
SKY SUITE Ⅲ（スカイスイートスリー）
～HPより～
ビジネスクラスは通路を背にするヘリンボーンシートで、
フルフラットとなる「SKY SUITE Ⅲ（スカイスイートスリー）」。
全席が通路側の「1-2-1」配列で、ベッド長は最大約198センチ。
大型ダイニングテーブルや専用収納スペース
、4段階調節が可能なLEDライトを設置したほか、
内側に小物入れがある可動式アームレストを開発した。
https://www.jal.co.jp/newsky/ss2/
エコノミーも座席間のピッチが変わるそうです！
～HPより～
エコノミークラスは並び席の確保や通路への
アクセスが容易となる「3-4-2」配列を採用。
シートピッチは一部座席を除いて約84センチから86センチ、
アームレスト間のシート幅は約47センチ、モニターは10.6インチとなる。
現行より、シートピッチは最大約10センチ、
座席幅は約2センチ拡大している。
羽田からは行けなくなってしまっても、
ビジネスクラスも全てフルフラットになり、
エコノミーでも座席ピッチや配列が良くなるのであれば
まだ少しは納得できるかも♡単純
でも、4月中旬とは言っているものの、4月19日で調べてみたところ、
SKY SUITE Ⅲ（スカイスイートスリー）とSKY SUITE Ⅱ（スカイスイートツー）の便が
まだ混ざっていたので、いつ全便変わるか分からないですね
何れにしても、ビジネスに関してはSKY SUITEとなっていれば、
フルフラットシートなのでご安心くださいませ～
それにしても、ハワイ便はそのままにして、NY便やサンフランシスコ便増やしたらいいのに！
って思うのですが、それには日本側とアメリカ側の事情で色々あるようで
羽田は枠を増やせるみたいですが、デルタ航空（アメリカ側）が成田空港を
ハブ空港としているので、羽田枠が増えると成田空港の価値が下がってしまうという事で
かなり反対していたとか。
ようやく増やせた枠だったみたいですね。
ちなみに、NY-羽田便はJL005便が成田着から羽田着に変わるそうですが、
到着時刻は16：25で変わりないとの事でした。
行き成田、帰り羽田だと車ではいけないってことになるから
取り直さねば。
実はJAL周遊を考えているので、他にも色々と便を予約しているのですが、
便変更や欠航、時間の変更などがあり次々と連絡が来るのです・・・
その都度行き先変更で結構大変
周遊券は本当に時間の余裕がある人じゃないと難しいですね
その辺りは本当に行けることになったら
またレポしたいと思います
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