今日は職場は定時退場デーでした。ノー残業推奨デー。珍しく？飲みの予定のない金曜日です。会社の周りは一斉に帰宅する社員たちで渋滞しすぎです。

　すっかり気勢をそがれたので、時間つぶしを。

　バイクショップに電話です。用件は、

「オイル交換お願いしたいんですけど、週末の作業待ち具合とか最近どうですか？」

「えーっと、この土日ですよね、少々お待ちください・・・。」

　予約状況をみてくれているようです。

「日曜日はですねー・・・、もういっぱいですねー。明日土曜日の夕方からになっちゃいますけど空いてます。１７時からとか大丈夫ですか？もう一度確認しますけど、オイル交換だけですよね？」

「オイル交換だけです。じゃあ、予約お願いします。」

「分かりました。それでは、車種とお名前を・・・。」

「GSX-R1000の○○です。」

「GSXですね・・・、かしこまりました。気をつけてお越しください。」

　この土曜日から習い事が始まってしまうので、１７時でもウェルカムです。むしろ、間に合うでしょうか。１５分もあれば作業は終わりそうです。大体どんなオイルを入れられるのか、楽しみではあります。逆に純正とか入れてほしいんですが。

「ちなみに、オイル交換費用って、いくらくらいですか？」

　財布には諭吉１枚なので、GSXという名前でリッター３０００円コースのオイルを入れられても困ります。

「あー・・・、そういう質問ですと、電話をいったん担当に代わらないといけないですね・・・。」

「相場でいいんですけど。」

「あー・・・。」

　とかー。オイル交換というベーシックな費用が範囲も示せない？事務方さんなんでしょうか？？

「あのー、使う量にもよりますので、ハズレていても怒らないでくださいね。７～８，０００円あたりじゃないでしょうか。

　高い・・・。この前、オーリスのオイルをディーラーで交換したんですが、５０００円ちょうどでした。その他点検込みでこれなので、どんだけ安い単価のオイルなんでしょうか。ま、クルマが安すぎるんです。トヨタ純正オイルだし。

　バイクは部分合成油でもリッター１，６００円くらい？４リットルだとそんなものかと思います。もっともGSX-R1000K1はエレメントを換えなければオイル交換量は３０００ｃｃです。

　とりあえず何の銘柄が入るかは、ショップで聞いてみますが、オイル交換の予約終了です。去年購入して今日現在まで１０ヶ月で３７００ｋｍほどの走行です。１年でも４０００ｋｍちょっとでしょうか。

　そのくらいなら、なんか半年に１回でも換えるほどじゃない気もします。バイクで４０００は多いか少ないかは微妙ですが、GSXはトルクお化けなので全然高回転を使いません。多分１年に１回の交換でOKと思います。ミリテックのおかげか、シフトタッチや加速フィーリングも特段悪化してないので。

　うーん、昔はオイル代だけで１万数千円かけてた気がします。オイル業界、専門誌に踊らされてたんでしょう。オイルは部分合成油が一番コスパがいいと思います。

　帰宅して思いました。

（GSXって、指定オイル粘度、いくらなんだっけ？）

　明日もし銘柄を指定できるなら、覚えておかないと。取説をみると、

　ベーシックな１０Ｗ－４０でした。そんなことも知らないんだな・・・。オーナー失格です。

　明日は何の銘柄になるんでしょう。もし純正なら２択ありそうです。それも３月に新ブランドになっているみたいです。これは１００％化学合成油。

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　別に、１００％化学合成油じゃなくてもいいんですが、もうひとつ下位銘柄だと、油種があまりかかれていません。数点ヒットした情報だと鉱物油・・・。さすがに鉱物油は・・・。

　やっぱりリッター２０００円くらいを目安にします。

　でも一番期待しているのは、目下配達中のやつです。

　明日、オイル交換から帰ってきたあとに届くタイミングだと思います。