愛車トヨタノア80系が納車されて1年が経過しました！
愛車トヨタノア80系 前期型 特別仕様車 Si “W×B（ダブルバイビー）” が納車されたのは、2017年6月19日。
と言う事で、愛車トヨタノア80系 前期型 特別仕様車 Si “W×B（ダブルバイビー）” 納車から1年が経過しました。
それと同時にマツダ車から離れて1年になります(´・_・`)
この1年の間にマイナーチェンジが実施され後期型のノアが発売されましたが、後期型のメッキどぉーん！のフロント顔よりも前期型の大人しめのフロント顔の方が好みだと言うのが分かりました。
装備的には後期型ノアが羨ましく思いますσ(^◇^;)
それよりも上手く後期型としてまとめたのがヴォクシーですね。
より一層顔がキリッ！として良い顔になっているのですが、街中でブラックとホワイトのヴォクシー見掛け過ぎです！(笑)
愛車のトヨタノア80系 前期型 特別仕様車 Si “W×B（ダブルバイビー）”で、ボディカラーがダークバイオレットマイカメタリックはあまり見掛けることがないのでその辺りも満足しています。
愛車トヨタノア80系の走行距離
この1年間の愛車トヨタノア80系の走行距離は約3,340kmと言う事で、なんとか3,000kmを超えることが出来ました。
愛車トヨタノア80系で遠出したのは2回程、後は奥さんの実家に何回か帰省した位ですね。
メインは、買物や子供の塾の送迎など近所をウロウロしているだけです(笑)
住んでいる周辺の道路事情は、昔ながらの細い道が多く5ナンバー枠のスライドドアのミニバンと言う事で色々な面で助かってます。
これ以上大きなボディになると、車庫の大きさや道路事情などの点で色々と面倒になってきます。
全く弄ること無くノーマルで乗っていますが、満足しています( ^o^)ノ
愛車トヨタノア80系の12ヶ月定期点検！
昨日購入したディーラーであるトヨタカローラ広島にて12ヶ月定期点検を受けました。
12ヶ月定期点検に加えて、オイル交換、オイルフィルター交換、フロントワイパーラバー交換も行っております。
愛車トヨタノア80系にWAKO'S パワーエアコン プラスを注入する！
これからエアコンをガシガシ使う季節が到来してくると言うことで、WAKO'S（ワコーズ）のエアコン添加剤「PAC PLUS パワーエアコン プラス」を注入しました。
このWAKO'S（ワコーズ）のエアコン添加剤「PAC PLUS パワーエアコン プラス」を注入後、確かにエアコンのパワー感が違ってきました。
これからの季節には特にお勧めします！
愛車トヨタノア80系の不具合
今回の12ヶ月点検で2箇所の不具合を確認して貰いました。
1箇所目の不具合は、走行中に運転席側のスライドドアから「コロコロ」と異音が発生することが有ったので確認して貰いました。雨も降っていることもあり症状を確認することができず、取りあえずスライドドアの調整とグリスを塗って様子を見ることになりました。（以前、助手席側のスライドドアにも同様の異音が発生したのですが、改善されています。）
2箇所目の不具合は、雨の日などにリヤハッチ開閉時に「ギィー」と錆びたような異音がするので確認して貰いました。こちらはリヤハッチのアブソーバーの一部に錆が見つかり、後日対策品のアブソーバーに交換予定となりました。
最後に
先日のル・マン24時間レースでトヨタが初優勝したのですが、自分が初めてトヨタ車に乗り換えた翌年ル・マンで優勝してくれたのはちょっと嬉しいですね。
マツダが優勝したときも、マツダ車にかなり熱が入っていたときですからね。
それでは、愛車トヨタノア80系 前期型 特別仕様車 Si “W×B（ダブルバイビー）”の2年目がスタートです！（ ･`ー･´） + ｷﾘｯ
