皆様こんにちは。
毎度おなじみ美軌模型店です。

遂に「新世代室内灯」

http://making-rail.com/?mode=cate&cbid=1686837&csid=3

が

「みんなの工作室」初登場！！

私もお気に入りのショットなのですが

今まで有り得なかった「あの姿」も

ご紹介いただきました。

ご検討中の皆様のご参考になるかと思います。

では、どうぞ！

★★ カトー 885系
作者：管理局長さん  ブログ：「北海鉄道建設記」

キハ283のリニューアル工事の合間を縫って、

JR九州の885系に室内灯を組み込みました。
全車に付け終わって試しに点灯してみました。

ん？
キハ283のテープLEDに比べると照度が弱いように感じます。
 
そこで、部屋の照明を落としてみますと・・・

今度は、光っているのがはっきりとわかりました！

でも、やはりテープLEDより

照度が低いのは明らかなようです。
しかしながら、よく見てみれば

テープLEDが明るすぎるだけのようにも感じます。
885系に付けた室内灯は後ほど説明しますが

テープLEDではない新型のもの。

実感味のあるお上品な見栄えを目指したのだと理解しましょう。
 

部屋の明かりのあるところで

アップで見比べるとこの通りで、

キハ283は明らかに明るすぎかと思います。
 
点灯試験も終えたのでケースに保管しましょう、

ということで片付けの最中です。

よーく見てください。
どこかおかしいことに気付きましたでしょうか？
レールから外したはずの車両の室内灯が光っています。
ですが、手品ではありません。
 

部屋のライトを暗転させるとよくわかります。
ケースの中に入れても、しばらくはこのように光っております。
 
「新世代室内灯」というこの製品。

私がよくお世話になっている、

美軌模型さんから最近発売となった新製品です。

室内灯の基盤に

大容量のコンデンサーが付いており、

電源をオフにしてもしばらくは蓄電効果により

点灯し続けるという代物です。

仮に、通電状態が悪いレイアウトであったとしても、

しばらく走行させれば充電完了となり、

無電区間に入ったとしても

しばらくは室内灯が消えることはありません。

列車を走らせていて、

昔の地下鉄のようにパッと一瞬消えてしまう

あの嫌な現象とオサラバできるのです。

純正品の室内灯だと、

カトーのものはパチパチと消えてしまう機会が

非常に多いように感じます。
特に振り子機構の車両に

その傾向が強いように感じられ、

885系やキハ283系も例外ではありませんでした。

今回は実験的に

885系に取り付け走行させてみましたが、

パチパチと室内灯が消えることは

一切なくなりました。大成功です！

正しヘッドライトやテールライトは

以前のようにパチパチと消えることがありますが、

これはこの製品のせいではありません。
 
少々お値段は高くなってしまいますが、

試してみる価値がある製品だと思います。
白色の他に黄色の製品もありますので、

色々な車種に対応できるはず。
特に思い入れのある車両達に取り付けて、

夜汽車の雰囲気を楽しむのに

良い製品かも知れません。

今後も、集電性に難があるにもかかわらず

お気に入りとなっている車両を中心に、

この室内灯を取り付けてみたいと思います。

－－－－－

そうなんです！と、

売っている本人として膝をたたきましたね(^^)

実はこの製品、明るいLED全力で照らす、

という概念なのではなく

明るいヘッドライト等に対して

中を照らしすぎない適度なチューニング、

というのｍの意識して作られているんです。

そして、少し抑えることで消費電力は大幅に下がり

小さいパワーパックでも心配なく使える、

という、「きらめきライト」としては

意外と重視している部分もクリア出来るのです（＾ｖ＾）

特に、常点灯パワーパックを使う場合

その上品な感じを実感していただけるかと思います。

また、室内灯全般に言える事かと思いますが

窓の小さい車両は、見える光も限られますから

窓の大きい車両より明るさのインパクトは

少し下がるようですね。

ちなみに個人的にこの

「新世代室内灯」の白色を装着したのが

新幹線200系と、キハ56なのですが

やはりキハ56の方が明るく見えるんですよね。

今回、作者様のキハ283は別の室内灯ですので

単純比較はできませんが

もしかして、窓の大きい北の大地の車両の方が

そもそも明るく見えやすいのかもしれませんね。

管理局長さん、有難うございました！

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