Ｗｏｏｄｓｔｏｃｋ１１３系・創作館

　近鉄奈良線、正確に言うと現在の大阪線の一部と奈良線の、大阪上本町～近鉄奈良間は今年で開業１００周年を迎えます。そのため、４月から「近鉄奈良線開業１００周年記念　近鉄全線フリーきっぷ」を枚数限定で発売していました。４月、さっそくこれを購入し、７月８日の使用期間終了までに使おうと計画していましたが、６月のこのタイミングで利用しました。

　このきっぷは前売り制で、近鉄全線（鉄軌道線とケーブル線全線、ロープウェーを除く）に乗車でき、連続した３日間乗車可能で４，１００円と、週末フリーパスとほぼ同じようですが、いくつかの違いがあります。ロープウェーについて、葛城山ロープウェーが週末フリーパスだと５０％割引券が付属するのに対し、このきっぷは付属しません。また曜日については週末フリーパスは金・土・日か土・日・月に固定されるのに対し、このきっぷは曜日の制限は使用期間内ならありません。
　今回、このきっぷを利用するきっかけとなったのは、やりたい計画がたくさんあり、しかも曜日制限がないため、どうしても動かせない用事のある曜日を避けることができるメリットがあるためです。ただし今回、「しまかぜ」の利用も検討しましたが、予算面の都合などの諸事情あって見送りとし、各駅での利用を中心にした計画とします。

　というわけで、いつものように地元を快速急行で出発、伊賀神戸で特急に乗り継いで大阪上本町まで乗車します。朝の体調対策もあり、最近は行きに特急を利用することが多くなりましたが・・・。

　大阪上本町で折り返していよいよ奈良線の快速急行に乗車します。もちろん、フリーきっぷなので大阪上本町まで乗り通して折り返せるわけですが、普通乗車券だと鶴橋で乗り換える必要があるでしょう。
　乗車した列車は８：００発の奈良行き快速急行です。阪神車両６両編成でした。大阪上本町から乗車したこともあり、鶴橋までには空席にありつくこともできました。そしてこのまま学園前まで乗り通します。ちなみにこの列車、学園前の次は菖蒲池（あやめいけ）に臨時停車します。近大付属小学校の開校日はこの列車が臨時停車するとのことです。

　この学園前は乗り換えなどでずいぶん前に利用したことがありますし、次の菖蒲池もスタンプラリーで利用したことがあります。しかし、学園前から生駒までの途中の各駅は乗降したことがないため、折り返し区間準急に乗車します。

　一つめの駅は富雄です。ここは１００年前の奈良線開業時からの駅ですが、急行以上の停車がありませんので乗降したことがありませんでした。もちろん、だからといって利用客が少ないわけではありません。
　さらに後続の区間準急に乗って今度は東生駒を目指します。この駅は待避線にしかホームがなく（外側から通過線、待避線、島式ホーム・・という構造）、当然急行以上は停車しません。しかしながら、大阪難波方面からこの駅始発終着の列車がラッシュ時に設定されていること、また側線がけいはんな線の東生駒車庫とつながっており、五位堂検修車庫への回送に利用されるということがこの駅の特徴でしょうか。

　次の区間準急で生駒まで乗車します。ちなみに、今回利用した富雄・東生駒では、日中は普通・区間準急が交互に発着しますが、朝の特定の時間帯は区間準急が続けて数本来ることもあります。

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