Ｗｏｏｄｓｔｏｃｋ１１３系・創作館

　三重県内を中心としてバス事業を行う三重交通（通称・三交バス）は、来年３月下旬よりＩＣカード「ｅｍｉｃａ」のサービスを開始すると発表しました。

　導入路線は三重交通、ならびに関連会社で同じくバス事業を行う三交伊勢志摩交通（伊勢市近辺の路線バス）、三重急行自動車（南紀特急バス）、八風バス（桑名市近郊の路線バス）の路線で行われます。ただし、関東・関西方面への高速バス、各市町のコミュニティバス（一部使用可となるコミュニティバスもある模様）では利用できません。（以下、導入路線をまとめて「三重交通バス」と表記します。）

　なおこの「ｅｍｉｃａ」には、再来年春より通勤・通学定期券の機能に対応することも発表されています。現行のバスカードについては、発売を終了する方針ですが、当面は利用できるとのことです。
　ちなみに現行のバスカードについてはプレミアが付いており（３，０００円で３，３００円分利用可能）、その分をＩＣカードでどのようにするのか（岐阜バスの「ａｙｕｃａ」のようなポイント制か、地鉄バスの「ecomyca」のような一律値引きか等いろいろな方法があるかと思いますが）、詳細は後日発表とのことです。

　しかし今回、評価できる点として、全国交通系ＩＣカード（ＰｉＴａＰａを含む）が三重交通バスでも利用できるようになることです。
　現在三重県内の鉄道では近鉄が県内全路線全駅で、ＪＲも関西本線の四日市以北で全国交通系ＩＣカードが利用できます。三重交通バスに乗り継ぐ場合、それこそ１枚で可能になるので大きなメリットです。（ただし前述の通り、三重交通バスをＩＣ定期券で利用する場合は「ｅｍｉｃａ」が鉄道会社のＩＣ定期券などとは別に必要になるものと思われます。）
　おそらく、三重県内では観光客のＩＣカード需要もあり（例えばなばなの里、伊勢神宮内宮やおかげ横丁、あるいは志摩スペイン村などへは三重交通バス利用が常道）、大規模イベントにおいても同様のＩＣカード需要がある（例えば鈴鹿サーキットでのＦ１グランプリ、三重県営サンアリーナでのコンサート等）ことも考慮されたのではないでしょうか。従来の券売機や車内での現金支払いよりスムーズになるメリットも無視できません。
　当然のことながら、このサービスはいわゆる片利用です。「ｅｍｉｃａ」では三重交通バス以外の電車・バスにおいては利用できません。この点では新潟交通の「りゅーと」などに類似する仕組みでしょう。


　来春からの導入に期待したいところです。

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