旅客船「セウォル号」の
沈没地点を示すブイの
近くで、乗客を捜索する
韓国の救助関係者＝
韓国南西部珍島沖で
２０１４年４月１９日、ＡＰ
韓国客船沈没:
４階客室で３遺体を
確認 船長ら３人逮捕
毎日新聞
2014年04月19日
06時58分
（最終更新 04月19日 13時46分）
【木浦（韓国南西部）
祝部幹雄、珍島
（同）松井 豊】
韓国南西部・珍島沖での
旅客船セウォル号沈没
事故で、韓国海洋警察は
１９日、同日早朝に
捜索中のダイバーが
４階客室の窓越しに
遺体３体を確認したと
発表した。
船内の遺体が確認
されたのは初めて。
窓ガラスを割る
ことができず、
遺体収容は
できなかった。
４階には、
修学旅行中の檀園
（ダンウォン）高校
（京畿 道安山
＜キョンギドアンサン＞市）
の２年生、
３２５ 人の客室があった。
同校の生徒は依然、
２３０人以上が
行方不明となっている。
一方、捜査当局は
同日未明、
業務上過失致死傷
などの疑いで、
イ・ジュンソク船長
（６８）、事故直前に
操船を指揮していた
女性３等航海士（２５）、
実際にかじを取っていた
操舵（そうだ）士（５５）
の３人を逮捕した。
３人は、狭い航路で
速度を落とさずに
無理な針路変更を
して船を沈没させたうえ、
退避に必要な
措置を取らず、
乗客を死傷させた
疑いが持たれている。
イ船長には、刑法の
遺棄致死の疑いも
加えられたうえ、
最高刑が無期懲役と
なる加重処罰規定も
適用された。
イ船長は同日未明、
記者団に「針路を
指示した後、
用事があって船室に
戻っている間に
事故が起 きた」と弁明。
操舵士は
「（いつも通り操作したのに）
舵輪が普段より大きく、
速く回った」と話した。
また事故直後、
乗客に待機を指示する
放送が流れたことに
ついて、イ船長は
「当時は潮流が
相当速く、
水温も低く、
救命胴衣を着けずに
退船すれば
流されてしまうと思った。
救助船もいなかった」と
釈明した。その後に
下船命令を出したと、
乗客を見捨てて
脱出したという疑惑を
否定した。
韓国のテレビ局は、
最初に救助された
人々の中にイ船長と
みられる人物が
映っている映像を
繰り返 し流している。
一方、１９日付
韓国紙・中央日報は、
操船指示を出していた
３等航海士が、
取り調べで
「最高速 度に近い
１９ノット
（時速３５キロ）で
方向を転換した。
操舵装置がくるっと回り、
船がバランス を
失って制御不能になった」と
供述したと報じた。
３等航海士は、
乗務経験が
１年程度という。
韓国政府は１８日深夜、
乗船者と行方不明者の
集計ミスが再び
あったと発表した。
１９日朝現在、
乗船者数は４７６人、
死者は２９人、
行方不明者は２７３人。
心が痛い
ニュースサイトより
コピペ記事です。
外出先のため
最新ニュースが
これだけでした。
韓国客船のニュース
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辛い人たちを
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(嘘だなんて)
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