どもども~(゚∀゚)
あぶさんです!
形にはなったもののまともに走るかは不明
あぶさんのマシンは何かしら問題が出る事は過去の経験からも明らか・・・
特に今回はARシャーシのFM化なんてやってるもんだから何が起こるかわからない(´・ω・`)
そこで・・・
フレキ先輩もつき合ってくれるとの事で来て下さったのですが
たどり着いてみるとKKさんも居て下さいました(゚∀゚)
買い物だけしに新橋タミヤに来てたみたいですが「あぶさん来るならもう少し居ようかな」と待ってて下さったとの事!感謝しかない(ノД`)
スラ角の調整をしてなかったので変にすっぽ抜けるすっぽ抜ける(^^;)
FM化はスラストの調整をよりしっかりやらないとダメですね(^^;)
ここからあぶさんの戦いが始まりました
しかしやってることは絶対に忘れてはイケないスラスト角調整(^^;)
前もってやっておくべきやつですね(^^;)
しかしこのあぶさんってやつはそこそこにミニ四駆歴あるのに「難しい加工はしない」を信条に生きてきた為
スラ角つけるの苦手過ぎる(^^;)
ついでにこれは皆様もご承知かと思いますが基本的にマシンが重い(^^;)
どうにかこうにかスラ角つけて走らせてみるも着地の音が明らかに重量物の落下音(^^;)
あぶさんのマシンの走りを軽く見て帰ろうと待っててくれたKKさんでしたがいつの間にかKK道場が開かれてました(`・ω・´)
KKさん「あぶさん!ここ!ここのパーツ減らせますって!」
さすがKKさん(゚∀゚)
的確なアドバイスのお陰でみるみるあぶさんのバックブレーダーがスリムアップしていきます
しかしまたも別問題が発生
恐れていた事態が・・・
干渉しないように色々工夫したつもりですがやっぱりタイヤに当たっちゃう部分が出てますねー(´・ω・`)
もう少しボディをうまくカットしていくしかないですかね~
・・・だ、ダサい(゚Д゚;)
とりあえず今は走らせられる用に干渉してしまうボディを一部外し
ネジが危なくないようにあのマチ針みたいなのでビス隠ししたのですが・・・
ル、ルール上はこれでも出られる状態(^^;)
これなら所謂「葉っぱボディ」にはジャッジされないとは思いますが
格好良くはないですね(^^;)
うーん・・・なかなかにグロテスクな感じ・・・(--;)
蟹ですよコレは・・・(--;)
ホエイルシステムとかで鯨のような優雅な海洋生物が流行の中
蟹(´・ω・`)
横っ飛びでコースアウトしそう(´・ω・`)
または序盤早々で準主役に必殺技で競り負けて退場しそう(´・ω・`)仮面ライダー感
やっとまともに試走が出来そうなところまできて既に時間は21時(´д`)
熱血KK塾のお陰ですね
19時頃に帰ろうとしていたKK師匠だったのは内緒ですが(^^;)
やっと走ったキャンサー・ブレーダー(仮)ですがそこそこの走り
スロープ上りでたまに飛びすぎるのはまだブレーキ調整の勘をあぶさんが持てて無いからですかね(^^;)
大した調整もせずになかなかの走りをかましてくれました(゚∀゚)
やっぱりなんやかんやほのcarは良い出来なんですかね(^^;)
早くほのcarみたいにしっかりバックブレーダーも扱えるようになりたいですね(゚∀゚)
直近のレースは新橋タミヤでの6月リミテッドチャレンジなのですが
そこではなるべくバックブレーダーで挑戦したいです(`・ω・´)
その前に早く対策しなきゃ
取られたフロントカウル(ノД`)
このままではキャンサー・ブレーダー(仮)で出る羽目になってしまう・・・
熱血KK道場のおかげでどうにか走れるところまでは来たあぶさんのバックブレーダー(縮めてあっブレーダー仮)
KKさんどうもありがとうございました(゚∀゚)
今回も楽しい夜だった(*´∀`)
フレキ先輩への献上品も渡して楽しいミニ四駆タイムでした(゚∀゚)
さーって!新橋タミヤリミテッドチャレンジまでそんなに時間ない中
あぶさんのバックブレーダーは格好いい姿で走れるのか!?
忍び寄るキャンサーの影
フレキ先輩には「ほのcarも持ってきた方が良い」って言われてしまいました(--;)
最後は美味しい御飯だ!
新橋駅前の台湾餃子のお店で三人で餃子を食べて帰りました(゚∀゚)
台湾焼きそば美味しかった(*´∀`)
そんな訳で!
今回はここまで!
次回は新橋リミテッドチャレンジのお話でも!
果たしてあぶさんはバックブレーダーで出れられるのか!?
ご期待ください(゚∀゚)
ではでは~