ども～こんばんはー大王です。

そう食べ物で言うと｢人参｣の様な存在！
大好きなミニ四駆の中で実はあることが
苦手なんですよ。ε-(´∀｀; )

｢スラスト入れ｣が大の苦手なんです･･･

いや訂正します。

大ッ嫌いです！(`・ω・´)ｷﾘｯ


もうほんと今何をやっても上手くスラスト
が入らず、またスラストが入ってもなんか
気に入らない！ヽ(｀Д´#)ﾉ ﾑｷｰ!!

失敗してはまた違うのを試しまた失敗
そんな事を繰り返してもう2時間！！

ミニ四駆やめたくなってきました･･･(ﾉω`)


で、そもそも｢スラストって何んなのよ？｣
って言われるとミニ四駆のフロントローラ
ーの前倒(傾き)の事ですね。
(ミニ四駆を横にして見てみるとフロント
ローラーが傾いてる。そうアレです！)

このフロントローラーの前倒(傾き)によっ
てダウンスラストを得て(1度言ってみたか
ったんですwww)コーナーを飛ばずに走っ
てくれるんです。

またスラストにも角度がありまして角度が
浅すぎると抵抗が少なくなり結果速度が上
がります。ですがLCなどが入りづらくなり
安定性が低くなります。

逆にスラストの角度を深くするとLCなども
入りやすく安定性が上がりますが抵抗が増
えるので速度が落ちます。
(簡単説明で申し訳ないwww)

｢うんじゃー最適な角度は何なん？｣っと
聞かれるとそれはセッティングの兼ね合い
で変わってきますんで自分で見つけるしか
ないですね･･･ヾ(･ω･`;)ﾉ

最近はミニ四駆のバンパーカットがほぼ
当たり前になってきてるのでこのスラスト
入れは避けては通れない道ですね！

主にスラストを入れるやり方は

タグ紙(これは現在はGUPではないので
レギュ違反になります)、ワッシャーを
半分切断したモノ、ポリカボディの切れ
端を使う、FRP(カーボン)プレートを削る
、市販品の角度調整プレート、緑スポンジ
(これは走行中にスラストがおかしくなるん
であまりお勧めしません)後はマルチテープ
などがあります。

うん？マルチテープ！！( ﾟдﾟ)ﾊｯ!

あーこれまだ試してなかったー( •̀ω•́ )✧

ちょっと話しを止めてあれですけど失礼！


･･･それから30分後･･･





なんでマルチテープで決まるんだよwww

でも、マルチテープは重ねて貼れるんで
微調整が楽なんです。ただし所詮はテープ
なので走行中ズレてしまう場合があります
んで使われる方は気を付けてください！

うん？僕の場合もそうだろ？

(ΦωΦ)フフフ…ちょっと細工をしたので
大丈夫です♪


( *˙ω˙*)و ｸﾞｯ!




参加してます！よろしくお願いします♪


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