2017年09月27日

ニュービートル オイルパン 修理

正寛です

夜がすっかり長くなりまして

秋の夜長は読書でもできればいいのでしょうが

帰ると眠くなるもんで

自由な時間は寝てやろうと

全く何もしていません今日この頃

今年は八方塞がりの歳なので

年が明けるまでもう少しの辛抱と


さて、ニュービートル

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山道の真ん中にでっかい岩が落ちていて、よけれず跨いだらエンジンオイルが無くなったっとご入庫

そんなこともあるんですねぇ

ゴンっとなってしばらく走り、駄々洩れ状態は確認したんだけれど5km程走ってしまったそうな

ガラガラっとなって止まったんだって

・・・もう焼き付いたかな?

っというもの

っということで、取り敢えず穴を確認

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オイルパンの角に大きな穴

このくらいの穴だと即オイルはからの状態になったろうねぇ

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やっぱりダメかなぁっと思いつつ一瞬だけクランキングしてみる

お?回った

取り敢えず固着は無いみたい

オイルパンは新品5万円弱

...なので修理

アルミは熱伝導が非常にいいので、熱が逃げてしまうので溶接は鉄のようにはいきまん

なので電気溶接

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小さい異物もすぐに巣の原因になるので完全にアルミだけの状態に綺麗にします

まぁ、このくらい厚いと楽

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っということで、組み付け

この車にはカネジの一押しエンジンオイル、ルブテックVGXを入れていました

オイルを入れクランキングするとカラカラ音。

んでも、クランクシャフトのメタル音ではない

カムの打つ音。

エンジンオイルが無くなって、オイルタペットにオイルが回らなく抜けてしまったのでバルブクリアランスが大きくなっている音

この音だけならオイルが注入されれば消える

30分後音は消えました

すごいねルブテックのオイル油膜

油膜が切れて焼き付く前にオイルタペットのオイルが抜けたっということ

びっくりでしょ?

エンジンオイルはlubtechだよん




さてさて、ベンツ

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ベンツといっても車じゃなくてニャンコ様の名前

なのでカネジのベンツはこいつです。

昼はほぼ毎日上で寝ています

因みにバンチがフロント担当。

ベンツはただのスタッフ

ベンツも働いたら昇格してやるの巻



kanehirajidosya at 20:07│Comments(0)clip! | 現場

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