８月１５日（金）も曇りでしたが宮原カーブへ．．．
駅の向こうまで見通せる位置に陣取って、先ずは駅へ侵入するシーンを。
当然焦点距離が不足するので、大幅にトリミングです。（等倍画像です）
本命はこちらのカットでした。
１７日（日）は早起きしましたが、あまりのお天気の悪さに出撃見送り．．．
そして臨時あけぼの最終の上り、１８日朝の９０２２レも宮原カーブで．．．
前から撮った分はズーム流しの実験を行って見事に失敗、バックショットは何とか見られる画が撮れました。
しかしながら、ズーミングの効果は全く出ていませんね。
これにて臨時あけぼのの写真は打ち止めです。
また今度の冬に運転されることを期待しましょう。
駅の向こうまで見通せる位置に陣取って、先ずは駅へ侵入するシーンを。
当然焦点距離が不足するので、大幅にトリミングです。（等倍画像です）
本命はこちらのカットでした。
１７日（日）は早起きしましたが、あまりのお天気の悪さに出撃見送り．．．
そして臨時あけぼの最終の上り、１８日朝の９０２２レも宮原カーブで．．．
前から撮った分はズーム流しの実験を行って見事に失敗、バックショットは何とか見られる画が撮れました。
しかしながら、ズーミングの効果は全く出ていませんね。
これにて臨時あけぼのの写真は打ち止めです。
また今度の冬に運転されることを期待しましょう。
ホーム長が３００ｍ＋αに、さらに駅を過ぎてからの距離がありますから６００～７００ｍ程先の映像でしょうか。
トリミングなしで撮るためには何ｍｍ必要なのかな。
7月の末に配給列車を撮りに宮原へ出掛けています。駅撮りですがホームの途中で三脚を使っているファンが居たため一番大宮寄りで狙いました。
佐倉さんと同様にホームに入って来るシーンになりましたが、使用しているのが270ミリなので大人しい画像になってしまいました。
因みに牽引車はEF641030、まだブログ掲載はしておりません。
カシオペア、北斗星、トワイライトの10月以降運転日が発表されましたが、
北斗星は11月以外は運休日があるので、遠征の場合要注意ですね。
距離についてはご明察で、６７０ｍ程度でした。（マップで計測）
もともと６００mmなので、トリミングした分は１６００mm程度だと思います。
宮原駅では２番ホームの中程からでも上り列車を狙う事が出来ますね。
６４１０３０の配給列車、ブログアップが楽しみです。
北斗星も遂に運休日が出来ましたね。
でも、トワイライトの時間が繰り下がる日があり、新潟県で雪中を行くトワイライトが撮れそうです。
ダイヤ改正後はどうなっちゃうのか．．．
トリミングは私も多用しますが、ピクセル数見たら４００万画素ほどになった画像も（爆）
ふゆぼの、やはり雪原夜遊びでしょうか？
電関人はやや消化不良でした。
しかし、平妻扉なしのカニは不細工ですね～（笑）
冬ぼのが運転されれば勿論、雪原夜遊びの予定です。（笑）
一年で一番日の出の遅い時期ですから．．．
カニはやはり２０系ですかね。（笑）