緑には、東京しかない

東京オリンピック　有明アリーナ（仮称）：工事進捗率３％　２０１７年１１月７日
２０２０年東京オリンピックにおける湾岸地区の競技会場クラスター内の一角に建設されることになる屋内競技施設の有明アリーナです。場所は江東区の有明一丁目地区内の埋め立て地です。バレーボール競技と東京パラリンピックの車いすバスケットボール決勝戦が行われることになります。収容人数は１５０００人（仮設席を含む）であり、総工費は約３６０億円で完工は２０１９年１２月９日の予定となっています。

有明アリーナ（仮称）
収容人数　１５０００人（仮設席を含む）
設計者　久米設計
施工　竹中・東光・朝日・高砂異業種特定建設共同企業体
事業主体　東京都
構造形式　ＲＣ造（一部Ｓ・ＳＲＣ造）
敷地面積　３６，７００㎡
延床面積　４５，６００㎡
階数　５階
高さ　３７ｍ
竣工　２０１９年１２月（予定）
総工費　３６０億円



プレスリリース：東京都オリンピック・パラリンピック準備局のホームページ
２０２０年大会開催準備　有明アリーナ
有明アリーナ（仮称）（２６）新築工事基本設計



有明運河に架設されている「木遣り橋」の歩道を南側（有明一丁目地区方向）へ向かって歩いていくと、前方に「有明アリーナ」の整備工事現場が見えて来ました。




有明アリーナが建設される埋め立て地は、東京湾の海面よりも５メートル以上は土地がかさ上げされている個所となっています。




「木遣り橋」の道路橋梁部から「有明アリーナ」の整備工事現場内を撮影しました。現在はアリーナの建物の基礎部分の工事が行われています。




「木遣り橋」の歩道上から、有明運河を見渡して撮影しました。２０年ほど前までこの場所は、東京港の「有明貯木場」が広がっていました。




木遣り橋の道路橋梁の南端部にやってきました。




木遣り橋からさらに南側へ向かって伸びている「東京都道３０４号日比谷豊洲埠頭東雲町線」の歩道を歩いていきます。




北西側から「有明アリーナ」の整備工事現場内を見渡して撮影しました。




整備工事現場内には、多数の工事用重機が展開していました。




有明アリーナの整備工事現場の敷地北側の緑地帯を見下ろして撮影しました。




「東京都道３０４号日比谷豊洲埠頭東雲町線」の歩道を南側へ向かって歩いていきます。




整備工事現場の西側に面した２番ゲート前にやってきました。２番ゲート前には、工事用のプレハブ小屋が展開していました。




工事用フェンスに掲げられている「有明アリーナ」の工事説明板群を撮影しました。




整備工事現場の敷地の南西角の交差点前にやってきました。交差点前から、有明アリーナの整備工事現場の敷地南側を通っている道路を撮影しました。




南西側から、有明アリーナの整備工事現場を撮影しました。




整備工事現場の敷地西側を通っている「東京都道３０４号日比谷豊洲埠頭東雲町線」には、首都高速１０号晴海線の道路高架橋も併設されています。




有明アリーナ（仮称）の地図です。