パーツの年代を合わせないとチョット大変な事になります。
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内蔵ワイヤーの取り回し。
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右側
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そして左側
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上から目線
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どうしても屈曲の大きい所でワイヤーの抵抗が大きくなったり、きちんとハマらなかったり致します。
キチンと組まないと最新パーツを使っても、台無しになってしまいます。
新型には新型が合うものなんです。
シマノ用に作られたものにはシマノが合うように、カンパ用に作られたものにはカンパニョーロが合います。
内臓系も電動ならばかなり楽なんですけれどもね。
まあ、今回もなんとか致しました。
シフトもバシバシ決まりますし、ブレーキも純正同士ではないのに良いフィーリングにまで持っていけました。
と言う事で今週末には乗れますよぉ～。
大変お待たせ致しました。
ようやく組み換えが完成致しました。
明日はTIMEの組立だ！
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