カンパニョーロ2018年モデルご予約いただきました順番で検品&調整後、出荷させていただいております。
今日のお仕事はこんな感じです。
↓
チューブラー後輪(シマノ用)
687g
チューブラー前輪
496.2g
チューブラーは前後セット1183.2g-紙の重さ≒1180g前後
クリンチャー前輪
620.2g
クリンチャー後輪(シマノ用)
808.0g
クリンチャーは前後セット1428.2g-紙の重さ≒1420g台
チューブラーの方が前後で245g軽く、そして強い。
でも、クリンチャーの利便性も捨てがたいところ。
悩ましい。
そんなこんなで軽量タイヤHUTCHINSON FUSION 5 ギャラクティック25Cを2本サービスしております。
ちなみにクリンチャーの色違い
↓
前輪
619.0g(1.2g軽い)
シマノ用後輪
797.4g(10.6g軽い)
前後セット1416.4g-紙の重さ≒1410g台
1%以内の差
わりと優秀だなって思いました。
完組みホイールと言っても、手組なのは間違いない!
そう思う今日この頃です。
つまりは何処で買うかによっても差が出ると言う事です。
冗談半分に「あと350セット買ってください!」って言われましたが、Fitte品質を全うするにはその数は無理だなって思いました。
ぼちぼちと、しかしながら、しっかりと
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