ボルボV40のアルミモール磨き

車 / 2018年02月18日

　車の話。外車の多くは窓の周辺にメッキモールやアルミモールがあるが、白い鱗状の汚れが出て来る。誰もなかなか取るのには苦労しているようだ。ボルボV40も同じ。ディーラーに聞いてみると、磨きで2万円から4万円、交換で7万円から9万円で、研磨は専用の店で行い、研磨剤は企業秘密。そして中には毎年交換するというオシャレな方も多く存在するそうだ。とはいえ、ここでそれほど金をかけたくないので、いろいろとやってみた。ネットで探しても沢山出てくる。「メッキモール磨き」「メッキモールうろこ取り」「アルミモール磨き」「アルミモール鱗除去」・・・などなど。ちなみにボルボのはアルミモールらしい。クチコミを見ても「よく取れた」「取れない」が並んでいて何が良いのかわからない。とりあえず紹介されている市販のものを使ってみた。まずは「ブルーマジックメタルポリッシュクリーム」、「ピカール」、「HOLTSのコンパウンド」そして台所のステンレス用磨き剤などなど・・これらは微妙に薄くなる程度でダメだった。なお、私は手磨きで、それほど時間もかけていないので、やり方次第では取れるのかもしれない。

　

　なるべく簡単にやりたい。もう少し専用のものを買ってみた。「洗車番人PRO」の「モールうろこ除去」、「フォルクスワーゲン」の純正品「純正メタルコンパウンド」

　そして結果はというと、「純正メタルコンパウンド」の勝ち！さすがはVW純正品。「モールうろこ除去」も30％くらいは取れた。説明書にはかなり力を入れて細かく磨くようにと書いてあるが、ここまで書かれると取れなかった時用のクレーム回避か？と感じてしまう。ＶＷのコンパウンドも100％は取れていないが。その他にかなり強引だがサンドペーパーも使ってみた。端っこのほうでやってみると＃400は傷だらけになりそう。＃2000はほとんど取れない。＃800は割と取れるが少し傷があるか。＃1000くらいでまあ、少し取れる。ということで、ＶＷのコンパウンドを＃1000のサンドペーパーに付けて磨いてみた、これはなかなか正解で、80％ほどは取れた。もっと時間をかければさらに綺麗にできると思う。

　作業はもちろんマスキングテープが必要。手が滑るとほかのところに傷がつく。ひたすらコスル。写真は磨く前と後。ここまで全体で2時間くらいか。

　最後は何か仕上げも。ここでは先述の「HOLTSのコンパウンド」でもいいが、もうちょっと良いのがクレのLOOX。これはさすがは大手メーカーのもので、ボディにも使えるので少々はみ出してもOK!コペンのヘッドライトの黄ばみ取りは、どこのものよりこれが一番だった。さらにはコーティング剤も施したほうがいいようなので、また試してみる。

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