あれから仕事に投入しているオンボロ軽トラ ぞくぞくと 不具合が出てきます！ これじゃ～不具合オンボロのデパートじゃ～です 不具合その1 走行中ビックリマークが点灯！ サイドブレーキのあのマークですよ！ なんじゃ～！？ とすぐに停車して 車の周囲を確認 外見上では異常は見受けられませんでした
黄色の警告表示は まっ 半分故障かな程度ですが 赤いマークは まさにすぐに停車して 点検や修理をしなくてはならいくらいの 緊急性のあるトラブルと聞いてました 30分程度 停車したら消えたので すごすごと自宅へ帰り ネットで調べてみます ビックリマークの警告は ブレーキ関係の故障とあり 点灯したらすぐにでも点検＆修理が必要なくらい 重要な警告とあります が・・・・ 消えてしまっているので ・・・・？？です でネットサーフィンして情報を調べたら 同じく軽トラでブレーキパットを交換した記事があり その中の記述で 走行中 ビックリマークがちらちらしたね～ パットが減ってブレーキオイルが少なくなったみたいなので 4輪共に交換とありました で そう言えば ビックリマークが点く前に チラチラと点灯していたな！と思いだし ブレーキオイルサブタンクを見たら 満タン・・・・？？ なんでかな～ 異常なさそう それから3日後 またチラチラ点灯したので すぐさま サブタンクを見ると 少し減っている なるほど ブレーキパットが減っていますよとの チラチラ警告だったか！と納得 で 本日 前輪タイヤを外して ディスクパットを見ました
片べりはしているが まだ十分な厚みはある感じ！ で後輪のドラムパットを見るべく 後輪タイヤを外します・・・
正面の円盤の外し方が分かりません ネットでは中央に大きなナットで固定されていたけど どうやって外すんじゃ～？？状態 とりあえず元に戻します 後輪タイヤ外してマフラーが見えて 太鼓と後部パイプの付け根に なにやら ぐれ～の付着物・・・バイクのマフラー穴あきに使った マフラーパテと同じ・・・ あの外国人 マフラー素人修理してやがった！ とんだボロじゃ！！
結局 ビックリマークの原因不明・・・ ネットでパッドを安く買って 車に詳しい 元整備マンにお願いして 4輪共に交換しましょ！ で 夜にヘッドライトをつけると 足元からキュル～キュルと激しい異音がしています 昼間は鳴りません！！ これは前の車で経験済みで ベルト摩耗による 滑り音です で 座席と荷台の点検ハッチを開けて 目視！！
エアコンコンプレッサーと主軸とのＶベルトかなり摩耗していますいテンションが気持ち緩め 発電機と主軸とウォーターポンプを回す ベルト 初めてみましたこのタイプ 縦に4本の溝があります テンションは良さげです なので Ｖベルトを少し張ってみました エンジン始動 ・・・・ ヘッドライト点灯・・・・キュルキュル音なし 近日中にベルトも交換しなくては・・・トホホ！
ついでに気になっていたエアーフィルターも見ました 荷台の下 バッテリー横 奥です なかなかしんどい場所にありますが・・・真っ黒けでした とりあえずエアーブローして取り付けました 交換が必要！
ちなみにタイヤは新品に交換しました 5万円も車検費用出したのに タイヤはつるつるを付けてよこしやがって あの外人・・・！！17000円痛い出費です これだけではありません 空調の送風 弱なら異音はないのですが 中 最大にすると 激しい振動とすごいこする音がします そこいらを手で バシン バシンと叩くと 収まるます！？ まるで昭和の家電と一緒です たぶん 円筒形送風羽の主軸のベアリングが摩耗しているかと どうやって インパネ外して 送風部分をみつけるのか さっぱりです それより 緊急性がある ブレーキとベルトとＯ２センサーの交換をしなくてはと 思案中です 現在 恐怖のエンジンストップ 再始動不可を避けるべく ３０Ｋｍ走行以内で20分程度の休憩をして なんとか仕事で使っています 最近 正直思うのです
わしゃ～！車屋か？ 現在の壁は車の修理＆整備の毎日です
黄色の警告表示は まっ 半分故障かな程度ですが 赤いマークは まさにすぐに停車して 点検や修理をしなくてはならいくらいの 緊急性のあるトラブルと聞いてました 30分程度 停車したら消えたので すごすごと自宅へ帰り ネットで調べてみます ビックリマークの警告は ブレーキ関係の故障とあり 点灯したらすぐにでも点検＆修理が必要なくらい 重要な警告とあります が・・・・ 消えてしまっているので ・・・・？？です でネットサーフィンして情報を調べたら 同じく軽トラでブレーキパットを交換した記事があり その中の記述で 走行中 ビックリマークがちらちらしたね～ パットが減ってブレーキオイルが少なくなったみたいなので 4輪共に交換とありました で そう言えば ビックリマークが点く前に チラチラと点灯していたな！と思いだし ブレーキオイルサブタンクを見たら 満タン・・・・？？ なんでかな～ 異常なさそう それから3日後 またチラチラ点灯したので すぐさま サブタンクを見ると 少し減っている なるほど ブレーキパットが減っていますよとの チラチラ警告だったか！と納得 で 本日 前輪タイヤを外して ディスクパットを見ました
片べりはしているが まだ十分な厚みはある感じ！ で後輪のドラムパットを見るべく 後輪タイヤを外します・・・
正面の円盤の外し方が分かりません ネットでは中央に大きなナットで固定されていたけど どうやって外すんじゃ～？？状態 とりあえず元に戻します 後輪タイヤ外してマフラーが見えて 太鼓と後部パイプの付け根に なにやら ぐれ～の付着物・・・バイクのマフラー穴あきに使った マフラーパテと同じ・・・ あの外国人 マフラー素人修理してやがった！ とんだボロじゃ！！
結局 ビックリマークの原因不明・・・ ネットでパッドを安く買って 車に詳しい 元整備マンにお願いして 4輪共に交換しましょ！ で 夜にヘッドライトをつけると 足元からキュル～キュルと激しい異音がしています 昼間は鳴りません！！ これは前の車で経験済みで ベルト摩耗による 滑り音です で 座席と荷台の点検ハッチを開けて 目視！！
エアコンコンプレッサーと主軸とのＶベルトかなり摩耗していますいテンションが気持ち緩め 発電機と主軸とウォーターポンプを回す ベルト 初めてみましたこのタイプ 縦に4本の溝があります テンションは良さげです なので Ｖベルトを少し張ってみました エンジン始動 ・・・・ ヘッドライト点灯・・・・キュルキュル音なし 近日中にベルトも交換しなくては・・・トホホ！
ついでに気になっていたエアーフィルターも見ました 荷台の下 バッテリー横 奥です なかなかしんどい場所にありますが・・・真っ黒けでした とりあえずエアーブローして取り付けました 交換が必要！
ちなみにタイヤは新品に交換しました 5万円も車検費用出したのに タイヤはつるつるを付けてよこしやがって あの外人・・・！！17000円痛い出費です これだけではありません 空調の送風 弱なら異音はないのですが 中 最大にすると 激しい振動とすごいこする音がします そこいらを手で バシン バシンと叩くと 収まるます！？ まるで昭和の家電と一緒です たぶん 円筒形送風羽の主軸のベアリングが摩耗しているかと どうやって インパネ外して 送風部分をみつけるのか さっぱりです それより 緊急性がある ブレーキとベルトとＯ２センサーの交換をしなくてはと 思案中です 現在 恐怖のエンジンストップ 再始動不可を避けるべく ３０Ｋｍ走行以内で20分程度の休憩をして なんとか仕事で使っています 最近 正直思うのです
わしゃ～！車屋か？ 現在の壁は車の修理＆整備の毎日です
笑っちゃいけないとは思いつつも楽しく？読ませていただきました。
おんぼろ車、特に軽トラはおんぼろ感がいい感じでフィットする車種だと思います。
修理は大変だと思いますが楽しそうにも感じます^^
ちなみに、私は昔ドアが錆びて穴が開き外気にさらされる軽乗用に乗っておりましたｗいつ床が腐り落ちるかひやひやでした・・・。
ほんと 自分でも笑ってしまうくらい 不具合オンパレードのボロ軽トラです
必要に迫られてた状況を楽しんでいる部分もあります
これで状況が少しでもよく成れば
老後の楽しみも増えるかと思ってます ありがとうございます
Ｏ2センサーがダメになると空燃比に変動がでるので燃費は悪くなるけどエンストとか起こす症状とは無関係でしょうね。
ブレーキは問題でパッドの消耗でフルード（ブレーキオイルの事ね）の液面は下がるけどそんな急に下がる訳ないですよ。
ブレーキホースにフルードの漏れの跡がないですか？目視で良いので4つのタイヤの周りのブレーキホースを見た方が無難ですね。