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リアリティblog
【ワハハ先生の目から鱗の講座29】
さて、
カーシェアリングだね。
元々、カーシェアリングは
1970年代にスイスが発祥だと
言われてるんだよね。
過剰な車社会を
軽減させる措置として
行われてたんだよ。
都市部へ
車を乗り入れることで
都市部の
公害問題や
環境問題が、
取り沙汰されてきたんだ。
また、
車を持つと
所有する時の
固定費や
維持費が掛かるよね。
重量税や
車検、
自賠責保険、
メンテナンス費等は、
定期的に掛かるし、
ガソリン代に
車庫代など
経費もかかるしね。
その割には、
週の内の
土日しか
車に
乗らない
サンデードライバーも
増えてきたよね。
こんいう状況で、
一人が一台、
車を所有するよりも、
何人かで1台を
共有し、
必要な時に、
シェアした方が、
経済的であると
考えて
カーシェアリングが
行われる様に
なったんだよね。
普段、
車を所有して
いないと
公共交通機関を
使って
移動するから、
エコにも
なるんだよ。
そうゆう環境下で、
ヨーロッパや
アメリカで
カーシェアリングが
行われて来たんだ。
そして、
日本でも、
最近は、
カーシェアリングが
行われてきたよね。
でも、
日本の場合は、
法律上の
問題で、
1台を何人もが
共有して
所有することが
出来ないから、
レンタカー扱いに
なってるんだよね。
だから、
「わ」ナンバーなんだよ。
車のエコの
問題では、
トランジットも
あるよね。
このことも、
少し
考えてみようか。
じゃあ、
シンキングタイム！
つづく
ビジネスアドバイザー&ビジネスライター
人と組織の専門家
理念経営と再生と起業と地域活性化とブランディングの吉田隆行
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