引き続き小牧OBから
5機のC130Hが離陸し、ライトターン後ホールドポイントをめざしジョインアップ。
続いてKC767がクロスランウェイする、手前を走るは花電車。アメリカンなトラックをモチーフにしたか。
もう1編成はこちら。ノーズのレーダ形状と色からUH-60Jをモチーフにしたと思われる。
こちらは給油車両。空自はケロシン系のJetA-1に切り替えられた。ミリタリースペックのJP-5とは基本的に同じだが、一般向けジェット燃料へ切り替え、コストダウンか?
するとジャッキーの声が聞こえた・・・ような気がした。右を向くと60の向うに並ぶU-125AのACLが灯いている。
そしてタキシーアウト。
そしてこちらに迫ってくる。
続いて2番機もタキシーアウト。2機でジャッキー・ヤンキーフライトだ。
いい感じに重なった。UH60JがRW方向に離れて駐機していたのは、観客との間をタキシングできるスペースを開けていたからか。
1番機が目の前を通過しG-2からE-TWYへ。
2番機がボブスレーの前をタキシング。お前たちの分も頑張ってくるぜ・・・と言っているのかいないのか。今回は飛ばないボブスレー。次回は元気な姿を見せてほしい。
2番機が近づいてくる。近いぜ。
1番機を追いかける。
バチバチバチと、砂が飛んでくる。通称砂かぶり席。陣取った場所の目の前からランプアウトするとはラッキーだぜ。
E-TWYをエンドへ向け南下する1番機
追いかける2番機の向うをCOBYがテイクオフロール。
黒馬を垂直尾翼に描いたCOBYは、客席の窓が埋められグレー塗装と相まって、B767とは思えないミリタリー感を醸し出す。
空港ターミナルをバックにクライムする。
ギアアップしクライム。
ライトターンし、先行したキャメルデルタフライトを追う。
そして残されたボブスレー。
5機のC130Hが離陸し、ライトターン後ホールドポイントをめざしジョインアップ。
続いてKC767がクロスランウェイする、手前を走るは花電車。アメリカンなトラックをモチーフにしたか。
もう1編成はこちら。ノーズのレーダ形状と色からUH-60Jをモチーフにしたと思われる。
こちらは給油車両。空自はケロシン系のJetA-1に切り替えられた。ミリタリースペックのJP-5とは基本的に同じだが、一般向けジェット燃料へ切り替え、コストダウンか?
するとジャッキーの声が聞こえた・・・ような気がした。右を向くと60の向うに並ぶU-125AのACLが灯いている。
そしてタキシーアウト。
そしてこちらに迫ってくる。
続いて2番機もタキシーアウト。2機でジャッキー・ヤンキーフライトだ。
いい感じに重なった。UH60JがRW方向に離れて駐機していたのは、観客との間をタキシングできるスペースを開けていたからか。
1番機が目の前を通過しG-2からE-TWYへ。
2番機がボブスレーの前をタキシング。お前たちの分も頑張ってくるぜ・・・と言っているのかいないのか。今回は飛ばないボブスレー。次回は元気な姿を見せてほしい。
2番機が近づいてくる。近いぜ。
1番機を追いかける。
バチバチバチと、砂が飛んでくる。通称砂かぶり席。陣取った場所の目の前からランプアウトするとはラッキーだぜ。
E-TWYをエンドへ向け南下する1番機
追いかける2番機の向うをCOBYがテイクオフロール。
黒馬を垂直尾翼に描いたCOBYは、客席の窓が埋められグレー塗装と相まって、B767とは思えないミリタリー感を醸し出す。
空港ターミナルをバックにクライムする。
ギアアップしクライム。
ライトターンし、先行したキャメルデルタフライトを追う。
そして残されたボブスレー。