GSX1100S シフトアーム取替 | ももいちの新しい相棒はGPZ900Rニンジャとセロー225WE

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20年モノ絶版車のGSX1100SカタナとDR250Sを失いましたが、GPZ900Rニンジャとセロー225WEが新しい相棒になりました

秋ツーでシフトアームのピロボールが破損

し、即興でメガネスパナで作ったシフトペ

ダルです、よく作ったし、これで逆シフト

でよく走ったな~(笑)



左側が新品のシフトアームで、右側が破損

品、赤○の部分が破断しました((( ;゚Д゚)))



交換は簡単ですが・・・・何か新品は

安っぽくね!?

確か頼んだのは、国内再販のやつだけど

逆車と違う?(・_・;?、まあ気にしません

けどね(笑)



ちゃんとシフトアームとシフトペダルは

平行にしました



ちなみに、秋ツーの帰りにナップスに寄っ

てピロボールとホムセンでボルトを買って

いました(^∀^;)



これで修理しようと思いましたが、やっぱ

純正品が間違いないので、これは使わない

ことに・・・・



しかし!!!、ツールBOXに入れておきます

これでピロっても(シフトペダル故障)もう

大丈夫ですよ、同行のみなさん!!!(≧▽≦)



29年14万キロ持ちましたから、これで死ぬ

までは持つでしょう(笑)、そういえばシフ

トペダル側のピロボールは大丈夫か( ; ゚Д゚)


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