最近 ふと気付いた。。。

晩ごはんを食べて、しばらく横になってテレビを見ていると、、、

気絶している事  

もう、眠くて 眠くて・・・ (;^_^A
寝落ちする瞬間、たまに “グヒッ” と イビキをかいて、それでビックリして 正気に戻ると言う。。。

普通に寝ている時には イビキなんて かいた事も無いのに 

そーだよなぁー、気持ちは若いつもりでも もう 50代も折り返し地点だもんなぁ 
おっさんの たわごとでした (^_^;)



9月4日の記事の お客様のギターです。
http://ameblo.jp/oya-zi/entry-12193763003.html

今度は日本製の 高い方 




ばばーん 


もうね、前回の物とは比べ物にならないぐらいに 黒の塗装が エライことになってます 

『漆黒』 と言う言葉が ふさわしいぐらいに、間違いなく 拭き傷が着くレベル。

たぶん 素手で触っただけでも 指紋すら傷になりそうなぐらいに ピカピカです。


このギターの立ち位置に少しでも寄り添えるようにと、前回のギターをお化粧直ししたのですが、、、
予想以上に クオリティーが 上がってしまったために、急遽 この子にも手が加えられることになったのです 


しかし、ともかく何をするにしても 手袋着用~



で、最初に ブチ当たった問題点が・・・
ボリューム・トーンノブは プラスチック製で ポット軸が入る穴は ミリ規格の物、、、
今回ポットを前回と同様に カスタムCTSに交換するのですが、これはインチ規格の軸。。。

入るわけ ねぇぇぇ~ 

3分間 悩んだ・・・ sei ひらめいた 

カスタムCTSは 確かにインチ軸。。。
しかし、CTSだと ミリ軸もあるやんコビック
 

カスタムCTSに CTSのミリ軸だけ 移植したらエエんちゃうん 

おれ様・・・かしこ~ 

てなことで、、、



画像左が、昔はミリ軸だった 普通のCTS、右が 強引にミリ軸に交換された カスタムCTSです。
唯一 予想外だったのは、ミリ軸の方は その周りの六角ナットが入るネジ山の所も ミリサイズだったのね~ 
記憶が あいまいですが、昔はノブが入るギザギザのところだけ ミリピッチだったような気が・・・
う~ん、、、親父の 記憶違いなのか??

ま、いいや。
ともかく移植成功~ 

また 電気は目に見えないので、目視のみで作業を終わらせて安心するのではなく、テスターで キッチリと導電チェックをするのです。



ザグリ内に導電塗料を塗る時は、擦り傷防止のために いつもより多めにマスキングしてます。



マスキングの端は、剥がしやすい様に 軽く折ってます。
でないと 剥がす際に テープの端を指で グニグニするだけで 擦り傷が着いたり 糊の成分が残ってしまいますからね。
それをポリッシュで拭き上げるだけでも 傷の元になりますから、出来るだけ 余分なリスクを避けるのです 


いつものように ベルデンの#8503 に 網線被せて、シールド線を作って 下ごしらえ。

ジャックは スイッチクラフト


びふぉー




あふたぁ

カスタムCTSに加えて オレンジドロップ

スイッチクラフト ショートトグルスイッチ



ポールスタンレーの 名前が 光り輝いてますな。



より一層、ハイクオリティーなギターに なりましたっ!


最終的に かなり慎重にポリッシュで 拭き上げたのですが、、、
黒い車をテカテカに光らせていた 感覚が蘇って来て、擦り傷も着けず ポリッシュを塗面に すり込むような感じで仕上げれました 
ふぇ~、、、改造よりも 拭き上げが一番 緊張したなぁ (;^_^A

お疲れ様でした 


ほな、また 

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