スプリング東京2に向けて作ってた新車がようやく完成しました。
組んでいく途中をブログに載せたかったのですが集中し過ぎて写真撮り忘れました。
北海道大会と大阪大会で使ってマシンと違うのはボディのみ。
加工の精度で違いはあるとは思いますがほぼ同じ仕様です。
北海道大会と大阪大会はバウンジングがBからだったので一応Aからの時の対策としてフロントバンパーの高さはレース当日決めるとして
あとは土曜日にフォースラボでシェイクダウンしてマシンの動きみながら微調整してレースに挑みたいと思います。
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