ヨーロッパを終えて、ナイトなシンガポール、スコールのマレーシア、秋の鈴鹿と再びアジアにF1が戻ってきます。
《国の基本情報ほか》
国名称：シンガポール共和国
人口 ：561万人（世界第113位）
面積 ：719㎢（世界第176位）
設立 ：1965年にマレーシアより独立
主言語：英語、中国語、マレーシア語、タミル語
首都 ：なし（シンガポール）
通貨 ：シンガポール・ドル
F1開催期間と数：2008〜（10回目）
開催サーキット：マリーナ・ベイ市街地
F1ドライバー数：0人
F1チャンピオン：0人
現役ドライバー：0人
著名ドライバー：なし
シンガポールは元々次戦のマレーシアと同じ国でした。その昔はイギリスの植民地の一つで、第二次世界大戦中は日本が占領していたこともあります。1963年にイギリスから独立を宣言、1965年にマレーシアの議会で追放されて独立国家となりました。観光された方ならご存知かもしれませんが、マレー半島の先っぽにありながらも、実はマレーシアとはジョホール海峡で隔てらた島国です。また変わった点として、日本のような県や市の概念はなく、厳密な首都もありません。街＝国みたいな感じでしょうか。
地形的にもアジアとヨーロッパを行き交う貿易船が通ることで繁栄、世界屈指の港を有し近年は金融、工業などでも潤う高所得国となっています。F1観戦中にも三棟のビルの最上階にある船型のプール「マリーナベイ・サンズ」が象徴的ですよね！人口は一見少なそうにみえて国土面積も小さいため、人口密度は2013年のデータで国単位では世界第2位となる7,713人/㎢（参考までに国の1位はモナコ公国の18,915人/㎢、日本は346人/㎢。2017年のデータで東京都は6,224人/㎢で県の1位、豊島区が22,660人/㎢で行政区の1位、埼玉県蕨市が14,300人/㎢で市の1位）また国民の75%が中国系、マレー系が15%、インド系が10%の割合となっています。このあたりがバーレーンやアブダビなど新興国によくある感じです。
シンガポールといえば赤道直下の国で乾季のほとんどない「熱帯雨林気候」に属し、5月の平均最高気温は32℃で最低でも25℃、最も涼しい12月で最高30℃とほとんど差がありません。特に冬期（という表現が正しいかどうか）にあたる10月から2月は200mmを超える雨が降るため、少しだけ気温は下がります。と考えると、毎年秋口に設定される9月のF1は「夜になれば少しは涼しく、雨も多くなる前」といえます。いずれにせよ、いつ行っても暑いし、いつでも雨は多めです。
《マリーナ・ベイ市街地》
所在地 ：シンガポール
標準時差：UTC+8:00（日本から-1:00）
F1開催 ：2008〜（10回目）
一周距離：5.067km（2008）
5.073km（2009〜12）
5.065km（2013〜）
初代優勝：F・アロンソ（ルノー）
最多優勝：S・ベッテル（4回）
最多P.P. ：S・ベッテル、L・ハミルトン（3回）
最速P.P. ：1分44秒801 F・マッサ（2008）
1分44秒381 S・ベッテル（2011）
1分42秒584 N・ロズベルグ（2016）
最多F.L. ：F・アロンソ、D・リカルド（2回）
最速F.L. ：1分45秒599 K・ライコネン（2008）
1分47秒976 F・アロンソ（2010）
1分45秒504 S・ベッテル（2013）
常設サーキットでなく街中を封鎖、1,600基の投光器が32m間隔で備えられ、合計3,000ルクスの明るさで照らす中を走る「F1初のナイトレース」として2008年に初開催となりました。ヨーロッパとの時差、そして気温を考えた効率的なアイデアです。コースレイアウトは2012年まで使用された5.073km（赤線）と2013年からの現レイアウト（黒線）を描いてみました。違いは現レイアウトのターン10手前で小さく左折し、シケイン状となっていたところで、コーナーも24箇所ありました。ただご存知の通り、中低速なレイアウトで規定の「トータル300km」を走破しようとすると、こちらも規定の「2時間以内」をクリアできなくなります（本来は61周レースでトータルは308.965kmのところを2015年優勝のベッテルが2時間1分22秒。2012年は59周でも優勝タイムは2時間0分26秒かかっている）赤旗が出たり天候不良でさらにペースが落ちると完全にアウトです。少数派の左回りで幅員も狭く、エスケープゾーンもほぼないことで毎年出動するセーフティカー、さらに高温多湿が拍車をかけるなどドライバーの集中力や気遣いは普段のGPとは異なり、見た目以上にハードです。
シンガポールと同様に日本から近い位置にあるマレーシアGPは今シーズンが最後の開催。そしてそんなシンガポールGPも来シーズンの2018年をもって終了するかもしれません。
国名称：シンガポール共和国
人口 ：561万人（世界第113位）
面積 ：719㎢（世界第176位）
設立 ：1965年にマレーシアより独立
主言語：英語、中国語、マレーシア語、タミル語
首都 ：なし（シンガポール）
通貨 ：シンガポール・ドル
F1開催期間と数：2008〜（10回目）
開催サーキット：マリーナ・ベイ市街地
F1ドライバー数：0人
F1チャンピオン：0人
現役ドライバー：0人
著名ドライバー：なし
シンガポールは元々次戦のマレーシアと同じ国でした。その昔はイギリスの植民地の一つで、第二次世界大戦中は日本が占領していたこともあります。1963年にイギリスから独立を宣言、1965年にマレーシアの議会で追放されて独立国家となりました。観光された方ならご存知かもしれませんが、マレー半島の先っぽにありながらも、実はマレーシアとはジョホール海峡で隔てらた島国です。また変わった点として、日本のような県や市の概念はなく、厳密な首都もありません。街＝国みたいな感じでしょうか。
シンガポールといえば赤道直下の国で乾季のほとんどない「熱帯雨林気候」に属し、5月の平均最高気温は32℃で最低でも25℃、最も涼しい12月で最高30℃とほとんど差がありません。特に冬期（という表現が正しいかどうか）にあたる10月から2月は200mmを超える雨が降るため、少しだけ気温は下がります。と考えると、毎年秋口に設定される9月のF1は「夜になれば少しは涼しく、雨も多くなる前」といえます。いずれにせよ、いつ行っても暑いし、いつでも雨は多めです。
所在地 ：シンガポール
標準時差：UTC+8:00（日本から-1:00）
F1開催 ：2008〜（10回目）
一周距離：5.067km（2008）
5.073km（2009〜12）
5.065km（2013〜）
初代優勝：F・アロンソ（ルノー）
最多優勝：S・ベッテル（4回）
最多P.P. ：S・ベッテル、L・ハミルトン（3回）
最速P.P. ：1分44秒801 F・マッサ（2008）
1分44秒381 S・ベッテル（2011）
1分42秒584 N・ロズベルグ（2016）
最多F.L. ：F・アロンソ、D・リカルド（2回）
最速F.L. ：1分45秒599 K・ライコネン（2008）
1分47秒976 F・アロンソ（2010）
1分45秒504 S・ベッテル（2013）
常設サーキットでなく街中を封鎖、1,600基の投光器が32m間隔で備えられ、合計3,000ルクスの明るさで照らす中を走る「F1初のナイトレース」として2008年に初開催となりました。ヨーロッパとの時差、そして気温を考えた効率的なアイデアです。コースレイアウトは2012年まで使用された5.073km（赤線）と2013年からの現レイアウト（黒線）を描いてみました。違いは現レイアウトのターン10手前で小さく左折し、シケイン状となっていたところで、コーナーも24箇所ありました。ただご存知の通り、中低速なレイアウトで規定の「トータル300km」を走破しようとすると、こちらも規定の「2時間以内」をクリアできなくなります（本来は61周レースでトータルは308.965kmのところを2015年優勝のベッテルが2時間1分22秒。2012年は59周でも優勝タイムは2時間0分26秒かかっている）赤旗が出たり天候不良でさらにペースが落ちると完全にアウトです。少数派の左回りで幅員も狭く、エスケープゾーンもほぼないことで毎年出動するセーフティカー、さらに高温多湿が拍車をかけるなどドライバーの集中力や気遣いは普段のGPとは異なり、見た目以上にハードです。
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