あいかわらずの、遅更新ですんません。
やっと練習始めました。
好天に恵まれた、この日は
師匠もひさびさに同じ枠でニンジャ250Rで
走るってんで気合が入りますな！
朝ピット取ったら、たまたま隣に
静岡のスターがピット取ってましたわwなんちゅう偶然。
ま、気を取り直してレッツゴー！
しかしC3はもうすぐ始まる！
楽しそうやなあ〜
ええなあ〜
静岡のチャンプも…
及川師匠も…
コグナオ選手バトル中！
及川師匠もセッティング中。
はあああ
いっつも芝生エリアでマッターリ過ごしてたけど
ピット取ると電源とエア取り出し口が
あるから嬉しいね〜〜
C1、C2、C3押さえてあるので
仕様変更したハンドルの高さ、
ステップ回りを確かめたいと思います。
まずC1
逆シフトから正シフトに戻したよ〜！！
と、自分に暗示をかけて…
行きまーす！(薄汚え…な)
と、チケット渡す時に
アンダーカウル内の
液体漏れを指摘されました。
(´༎ຶོρ༎ຶོ`)
慌ててピットに戻り
拭き拭き…
師匠もわざわざ戻ってきて
どーした！？と言ってくれてますw
すんません…アンダーカウル拭いたらすぐ出ます！
(あー昨日の夜、キャブ整備した時のかなぁ…)
たしかに前日夜
テクニカルガレージモトラッドさんへ
お邪魔して、やってたんすわ。
キャブ外して、清掃メンテ！
その時たしかに垂らした覚えが…
ま、気を取り直してレッツゴー！
走り出してすぐに
ARC小川さん発見！
しかしなんだか
イマイチ、ノレません…
てか、小川さんもノレてませんw
引っ張ってもらおうと思ってたのに…
2人してドスランプな様子。
自分ではちゃんと走ってるつもりでも
13秒台…その枠の最速でも12.5秒
しかも一回だけの12秒台。
こ、こりゃあ、？
ヤバくない？ ヤバ過ぎ。
(p_-)
たしかに、逆シフトも、慣れましたよ
でもね、正シフトの方がもっと
突っ込んでいけてた！！
と、思ったんですよ。
だから正シフトに戻してみよう！と。
しかしこの有様。
逆シフト時代のシフトダウンポイント
つまり、つまりね、
オレの中での去年調子良かった頃の
ギヤチェンジ場所よりすこーしだけ手前に
シフトダウン開始してた、と思うのですのよ。
それを前みたいに、もう少し奥で…
と思って正シフトに戻したんだけど…
体がね「逆シフトポイント」から
戻れなかったんだと思うのさ。
ま、走り足りてないわなぁ
年々練習走行に来るのが
減って来ている気がする。
ダメだよな！こんなんじゃ！
と、思ってたらC2から走る
掃除屋さんが、遅めの到着。
渋滞ハマってたうえに
すんげー忘れ物だらけw
バックに入れてたカメラやら
アンダーウエアーやら、ロガーやらを
バックごと忘れてきたっつー
やりますな。
ちょうどせーの、
あったかいか涼しいかどっちかなぁ〜って
思って、涼しいアンダーウエアーと
あったかアンダーウエアー両方持ってきてたので
涼しい方貸してあげました！w
ま、かくいうオレも、
きのうモトラッド着いてから
カメラを家に忘れた事に気がついて
嫁さんに電話して、及川師匠のとこに
届けてもらって、朝、師匠から受け取るっつー
珍しい出来事があったばかりだったので
重なる時は重なるのかな？w
師匠は師匠で、
なんか足回りで
悩んでるし…
(青いニンジャね)
そしてC2
変わらず…いや、ちょっとは良くなったかな。
12秒台後半はチョロチョロ出るようになった
けど、良くて
12.4秒(＞人＜;)
イーヤーマージ〜でーやべーぞー
なんだろ…
一ヘアまでも遅いし
二ヘア到達も遅い。
うーん
メインジェット？
以前ウオタニ入れた時に
ノーマル108から112にしてみたんだけどね
プラグ黒かったから
前日夜110にしてみたんだけど…
ひょっとして
108のままで良かった…？とか？
ま、それ言っちゃ
前にメインジェット112で走った時
11秒台出てたけどなぁ…
でも一回だけだったけど…
うーん
オレのコンディションか
キャブのコンディションか…
あと気になったのが
切り返しの時とかちょっとガボつく時が
あったんだわさ〜
うーん
(この日は午前中だけで3本の日！
走行間隔が短いのだ！)
そしてC3走行直前
ん？タンクキャップ付近に
ガソリンが！！
ん？あれ？さっき給油した時こぼしたのかな？
おれ、さっきバタついて
ガソリン容器からジョッキに入れる時バジャーっと
ガソリンこぼしたから
タンクに入れる時も、こぼしたかもしれん…
(と、この時は思っていた。。)
そして拭いて、イソイソと走り出す。
そして走り出して3周目、事件が…
最終コーナー手前
ブボボボボボボボ…
えっ？
えええっ？
ガス欠？
さっき入れたのに？
えっ？
キュルキュルキュルキュル
つーか
かかる気配無し！！
ひさびさに走行中止だわぁ…
もう少し
裏直の手前の方だったらピットロードへ
入れたのになぁ
もったいねぇ…
てか、原因なんだろう…超不安。
でも、
もう仕方がないので
あまり取れないアングルからの
撮影隊となりますわ。
(´༎ຶོρ༎ຶོ`)
ビブス着て…SLで初C枠の
コグナオ選手…
頑張ってますなぁ
掃除屋さんも…
はあああ
オレはこんなでしたわ。
蛍光グリーンモンスタースパーダも淋しそうだわ。
長い時間あそこにいて
ラスト数分となった頃
ガソリンタンクからポタポタと…
ガソリンたれとるやんけ！！
ヽ(￣д￣;)ノ=3=3=3
ちょっとマジで…ビビりました。
あーなるほど…
ここでやっと気づきました。
実は…
前日タンクキャップ変えたんです。
つか、その前に
タンクに問題ありだったんですよ。
タンク内部を通るオーバーフローのパイプの途中に
ヒビが入ってるっぽくて
一昨年タンク下のパイプの出口からポタポタと、ガソリン垂れてくるんで、キャップしといたんですわ。(ま、これが間違いの元なんだけど)
それ、満タンでもないのに
垂れるってことは…そう、途中でしょ？
(＞人＜;)
つーか、それだと真空になっちゃうから
ダメなはずなんだけど
それでずっーと走ってきてたわけで…
あれ？てことは…
キャップの密閉具合が悪くて
なんとかキャブに燃料行ってただけ？
_:(´ཀ`」 ∠):
で、前夜キャップ交換しちゃったもんで
気温も上がってきた3枠目、
ついに、タンクの中パンパンに！？
危なくない？？？
危ないよね。
ピット戻ってきて
キャップ開けたら
プシュー！ってキャップからガソリン吹いたもの。
一瞬だけど。
コワァ
みんな
ちゃんとしたバイク乗ろうね！(＞人＜;)
とりあえずガソリン抜いて
蓋して帰りましたとさ。
つ、次はいつになるのやら
がんばろ。