昨年の12月下旬に購入してから約9,000km走った。
この車、本当にエンジンが良くて、ハンドリングも良くて、ドライブする楽しさは抜群である。
硬めかなと思ったサスペンションもスポーツライクで良い。
ブレーキの効きも良い。
噂になっているAGSも慣れてしまえば思い通りにコントロールできる。
下り坂のカーブの手前でブレーキをグイっと踏み込むと、ヒールアンドトゥを勝手にしてくれて、ブオン~という音とともにシフトダウンしてくれる。
これが楽しいのである。
まあ、内装とかはお値段なりのシンプルさで、合理的といえば合理的。
無駄な飾りなんかいらない人や、変な電気じかけが嫌いなひとにはうってつけ。
ドライブ時は京都市内や混雑する道は避けて、大原から滋賀県や岐阜県、福井県を走るコースは空いていて良い。
そのおかげで今までの平均燃費は23.8km/リットルとカタログ値よりもいい値が出ている。
満タン法でやってもほぼこれと同じぐらいの燃費である。
で、本日は雨の予報だったので車通勤。
楽です。癖にならないように気をつけなければ。
この車、本当にエンジンが良くて、ハンドリングも良くて、ドライブする楽しさは抜群である。
硬めかなと思ったサスペンションもスポーツライクで良い。
ブレーキの効きも良い。
噂になっているAGSも慣れてしまえば思い通りにコントロールできる。
下り坂のカーブの手前でブレーキをグイっと踏み込むと、ヒールアンドトゥを勝手にしてくれて、ブオン~という音とともにシフトダウンしてくれる。
これが楽しいのである。
まあ、内装とかはお値段なりのシンプルさで、合理的といえば合理的。
無駄な飾りなんかいらない人や、変な電気じかけが嫌いなひとにはうってつけ。
ドライブ時は京都市内や混雑する道は避けて、大原から滋賀県や岐阜県、福井県を走るコースは空いていて良い。
そのおかげで今までの平均燃費は23.8km/リットルとカタログ値よりもいい値が出ている。
満タン法でやってもほぼこれと同じぐらいの燃費である。
で、本日は雨の予報だったので車通勤。
楽です。癖にならないように気をつけなければ。