浜松のホテルに一泊し早朝遠州鉄道へと出かけた
遠州鉄道はかつて
奥山線 遠鉄浜松駅 - 奥山駅 25.7km
中ノ町線 遠州馬込駅 - 中ノ町駅 7.0km
笠井線 遠州西ヶ崎駅 - 遠州笠井駅 2.3km
などがあったがいずれも廃線となり新浜松駅から西鹿島駅までの17.8kmを結ぶ路線だけが残っている
泊まったホテルに近い第一通り駅から出発
第一通り駅は始発の新浜松駅から一駅目にあたる
ここから終点の西鹿島駅を目指す
電車を待っている時の入線アナウンスのイントネーションが独特で
女性の声で「まもなく西鹿島行きがまいります」とやるのだが、「行き」が関東型ではなく、関西風のイントネーションで可愛らしい
ここから行って帰って一駅戻れば往復完乗となる
乗った電車は遠州鉄道2000形
この路線は「赤電」という通称で呼ばれているそうで、その名の通り塗装は真っ赤っかだ
1999年から運用を開始した通勤形電車で、乗る前は勝手にローカル線特有の古臭い車両を想像していたのだが、なかなか都会的な雰囲気を持った車両だった
運転席側はこんな感じ
真ん中の窓の前に立ち前面展望で終点を目指す
走り出してしばらくは高架を行く
高所からの展望は悪くないが、都市部の似たような風景が続くのであまり面白いとはいえない
数駅進むと高架を下り、がぜんローカル線ぽい風景になった
途中ど派手な塗装の車両とすれ違ったりしながら先へと進んで行く
流れ行く風景を眺めながら、ある迷いが生じていた
当初の予定ではさっさと往復完乗し天竜浜名湖鉄道に向かうつもりだったのだ
しかしこの路線には気になる駅が大量にあった
その駅に降り写真を撮るか否か
そうこうしている間に終点の西鹿島駅に着いてしまった
さてどうしたものか
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第一通り駅は始発の新浜松駅から一駅目にあたる
ここから終点の西鹿島駅を目指す
電車を待っている時の入線アナウンスのイントネーションが独特で
女性の声で「まもなく西鹿島行きがまいります」とやるのだが、「行き」が関東型ではなく、関西風のイントネーションで可愛らしい
ここから行って帰って一駅戻れば往復完乗となる
乗った電車は遠州鉄道2000形
この路線は「赤電」という通称で呼ばれているそうで、その名の通り塗装は真っ赤っかだ
1999年から運用を開始した通勤形電車で、乗る前は勝手にローカル線特有の古臭い車両を想像していたのだが、なかなか都会的な雰囲気を持った車両だった
運転席側はこんな感じ
真ん中の窓の前に立ち前面展望で終点を目指す
走り出してしばらくは高架を行く
高所からの展望は悪くないが、都市部の似たような風景が続くのであまり面白いとはいえない
数駅進むと高架を下り、がぜんローカル線ぽい風景になった
途中ど派手な塗装の車両とすれ違ったりしながら先へと進んで行く
流れ行く風景を眺めながら、ある迷いが生じていた
当初の予定ではさっさと往復完乗し天竜浜名湖鉄道に向かうつもりだったのだ
しかしこの路線には気になる駅が大量にあった
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そうこうしている間に終点の西鹿島駅に着いてしまった
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