北見駅で旭川行の快速列車に乗り換えた
乗ったのはまたしてもキハ54
北海道のローカル線にはこいつとキハ40しかないのか
途中こんな景色を眺めながら列車は先へと進んでゆく
路線図を見ていたら遠軽駅が面白そうなことに気づく
これスイッチバック駅なんじゃないか?
北海道にもスイッチバックがあるんだ
さっそくビデオカメラを手にして車両の先頭へ
遠軽が近づくと奇岩が見えてきた
瞰望岩(がんぼういわ)で地上高78mの高さがある
上部には展望台があるのだが、40年ほど前に訪れたときには柵などが整備されてなく、高所恐怖症でなくとも足が震えるワイルドな場所だった
遠軽駅が見えてきた
かつてはこの先へと続く名寄本線との分岐駅だったが、1989年(平成元年)に廃線となったため、現在のようなスイッチバック駅になってしまった
廃線にはなったが線路は少し先まで残っているようだ
もう少し早くに鉄になっていれば乗れたのに、惜しいことしたな
スイッチバック駅 遠軽駅 石北本線 2分40秒
ランキングに参加中。クリックして応援お願いします!
にほんブログ村
鉄道ランキング
乗ったのはまたしてもキハ54
北海道のローカル線にはこいつとキハ40しかないのか
途中こんな景色を眺めながら列車は先へと進んでゆく
路線図を見ていたら遠軽駅が面白そうなことに気づく
これスイッチバック駅なんじゃないか?
北海道にもスイッチバックがあるんだ
さっそくビデオカメラを手にして車両の先頭へ
遠軽が近づくと奇岩が見えてきた
瞰望岩(がんぼういわ)で地上高78mの高さがある
上部には展望台があるのだが、40年ほど前に訪れたときには柵などが整備されてなく、高所恐怖症でなくとも足が震えるワイルドな場所だった
遠軽駅が見えてきた
かつてはこの先へと続く名寄本線との分岐駅だったが、1989年(平成元年)に廃線となったため、現在のようなスイッチバック駅になってしまった
廃線にはなったが線路は少し先まで残っているようだ
もう少し早くに鉄になっていれば乗れたのに、惜しいことしたな
スイッチバック駅 遠軽駅 石北本線 2分40秒
ランキングに参加中。クリックして応援お願いします!
にほんブログ村
鉄道ランキング