さて…
これ見よがしに、トップページの中央に鎮座している画像は、
言わずと知られたBMW MINIのロードスターなのであるが…。

実は…
この写真の実車が、もうすぐ我が元に来られる…予定なのだ! 


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現在…
これと同じBMW MINIのクラブマン(R55)を所有しているのだが、
残念な事に重大なトラブルが、ここにきて頻繁に起きてしまい、
これらを修理するとなるとン十万円かかってしまうとの通告が…。


であれば…
いっそ乗り換えを考えた方が吉なのではないか?…と思い立ち、
あらゆる中古車販売サイトを渡り歩いた挙げ句に出逢ったのが、
このペッパーホワイトのクーパー・ロードスター…であったのだ。 


無論… 
一層スポーティーなクーパーSの方も視野に入れていたのだが、
今回クラブマンのトラブルの中には過給器系も含まれている上に、
過去にも何度かターボに関する故障に見舞われてきた経験もあり、
もしや、自分に過給器付の車は相性が宜しくないのでは…などと、
ややトラウマ的な感情が芽生えてしまったところは否めず。。。


更に…
そこそこ(底々?)な我が運転スキルに必要十分なエンジンを、
しっかりと使いこなす方が性に合っているとも感じていたので、
今回はクーパーを選択しよう!という決断に至ったのであった。


とは言え…
見ての通り、最高峰モデルのJCWパッケージを纏っているので、
クーパーの懸念材料である外観&内装の貧弱さは微塵も感じられず、
嬉しい事に人生初のメモリーナビTVも綺麗にビルトインされており、
もっと言えば3年落ちにもかかわらず走行距離が6,000Kmという、
まさにオバケ的な当物件を前に、もはや飛びつかない理由はなかった。


正直…
飛びついてみたものの金銭的に何かあれば飛び降り自殺モノなのだが、
ここは『待てば海路の日和あり』の精神で納車日を待ち望みたいと思う。


ん?…
『待て、馬鹿色の日よ…really?』 と聞こえたのは気のせいか…(苦)



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